Genel olarak daha yüksek sahip olma maliyetine rağmen, büyük SUV’lar çoğu Amerikalının tercih ettiği “aile arabası” olarak sedan ve minivanların yerini aldı. Ancak bu kadar harcama yapmak geçerli bir seçenek değilse, ikinci el araç pazarında pek çok alternatif var. Bütçenizi zorlamadan güvenilirlik ve pratiklik konusunda yüksek puanlar veren, en iyi kullanılan büyük SUV’ların bir listesini derledik.
Maksimum çekme kapasitesi ve bu listedeki büyük SUV’lar açısından bazı rakamlar yüksek görünse de görecelidir. Araçta ne kadar çok kargo, teçhizat ve yolcu varsa (GVWR), maksimum çekme kapasitesi o kadar azalır.
Fiyatlandırma konusunda ise burada her SUV için ortalama bir aralık belirledik. Genel bir kural olarak kilometre ve durum, kullanılmış bir aracın fiyatı üzerinde en büyük etkiye sahip olacaktır. Olası tehlike işaretlerine karşı gözlerinizi dört açmayı ve ikinci el aracı yalnızca deneme sürüşü yaptıktan sonra satın almayı unutmayın .
Ücretsiz ve kolay arama araçlarımız bölgenizdeki bayi envanterini gösterecek ve bayilerle kendi programınıza göre etkileşim kurmanıza olanak tanıyacaktır. Daha aşağıda, kullanılmış araçlar için uzatılmış garanti sağlayıcıları hakkında bazı bilgiler ve her borç veren için ortalama faiz oranlarını içeren yararlı bir taşıt kredisi karşılaştırma aracı sunuyoruz.
2010 Chevrolet Tahoe
2010 Chevy Tahoe, en çok kullanılan büyük SUV’lar listesinde harika bir “paranın karşılığını veren” seçenektir.
Chevy, 2010 yılında Tahoe için en üst seviye 6,2 litrelik V8 ve temel 4,8 litrelik V8’i durdurdu. Ancak, E85 esnek yakıt kapasitesine sahip saygın 5,3 litrelik V8, 320 beygir gücü ve 335 lb-ft pompalayarak kaldı. tork. Daha da önemlisi, 2010 Chevy Tahoe , Kelley Blue Book’ta 5 üzerinden 4,5 yıldız alarak yakıt ekonomisi ve güvenilirlik açısından üst sıralarda yer aldı.
Neden 2010 Chevy Tahoe’yu Seçtik?
Chevy Tahoe, 1995 yılında Blazer’ın yerini aldığından beri en çok satanlar arasında yer alıyor. 2010 yılında Tahoe, arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli (4WD) altı vitesli otomatik şanzımanla standarttı; tek veya dört tekerlekten çekiş arasında bir seçim sunuluyordu. iki hızlı transfer kutusu.
Muslukta bol miktarda tork bulunan 2010 Tahoe, 8.200 lbs’ye kadar çekebiliyordu. (uygun şekilde donatıldığında) ve o zamanlar otoyolda 20 mpg’ye kadar geri dönebilen birkaç üç sıralı aile SUV’sinden biridir. Küçük bir uyarı, daha fazla arka kargo alanı (toplamda 109 fit küp) boşaltmak için manuel olarak çıkarılmasını gerektiren üçüncü sıra koltuklardır. Ön koltuk sırası ile donatılmışsa, 2010 Tahoe dokuz yetişkine kadar oturma kapasitesine sahiptir.
2010 yılında, Tahoe LS üssünde 17 inç alaşım jantlar, hız sabitleyici, deri yeke, çift bölgeli manuel klima kontrolü, arka klima, uydu radyo ve altı hoparlörlü ses sistemi vardı. Bu arada Tahoe LT ve LZ’de üç bölgeli otomatik klima kontrolü, 20 inç tekerlekler, navigasyon ve elektrikli koltuklar vardı.
Yakıt ekonomisi
2010 Chevy Tahoe, EPA’nın tahminine göre şehirde 15, otoyolda 21 ve normal gazda toplam 17 mpg’lik bir değere sahip. Ancak E85’te sayılar 11/16 şehir/otoyol ve toplam 13’e düşüyor.
Güvenlik Derecelendirmeleri ve Özellikler
2010 Chevy Tahoe, önden çarpışma kategorisinde NHTSA’dan beş yıldız derecesine sahip. O zamanlar Tahoe, daha güvenli bir sürüş için ABS frenler, ön koltuğa monte hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve denge kontrolü ile standarttı.
2010 Chevy Tahoe Ortalama Fiyatı
Tahoe, esas olarak uygun fiyat etiketi nedeniyle bu en çok kullanılan büyük SUV listesinde yer alıyor. 2024 Tahoe 55.000 dolardan başlarken, 2010 Tahoe’yu 11.000 ila 16.000 dolar arasında alabilirsiniz.
2015 Ford Seferi
Büyük SUV’ların ülkesinde Ford Expedition’da hata yapmak zordur. Alıcıların büyük bir SUV’dan beklediği alanı ve konforu sunuyor. 2015 yılında Expedition, çift turbolu bir V6 için standart V8’i kaybetti ve isteğe bağlı üç yönlü uyarlanabilir amortisörlerle birlikte dört tekerlekten bağımsız bir süspansiyon kazandı. The Expedition , Kelley Blue Book’ta 5 üzerinden 4,6 yıldız (tüketici puanı) alarak alan, hız ve zarafet (kusura bakmayın Jaguar) sunuyor .
Neden 2015 Ford Expedition’ı Seçtik?
Eski Expedition’ın V8 motorunu özlüyoruz, ancak çift turbolu V6, ürünleri 365 beygir gücü ve 420 lb-ft ile sunuyor. tork. 2015 Keşif Gezisi 9.200 lbs’ye kadar çekebiliyordu. Uygun şekilde donatıldığında teknesi veya başka oyuncakları olanlar için güzel. Üstelik Expedition, özellikle uzatılmış uzunluktaki Expedition EL’i seçerseniz, arka koltukların arkasında yük için bol miktarda yedek parçayla birlikte sekiz yetişkine kadar oturma imkanı sunuyor.
2015 Expedition’ların tümü, manuel vites değiştirme özelliğine sahip altı vitesli bir otomatik şanzımana sahiptir. Arkadan çekişli aktarma organları standarttı, ancak düşük aralıklı dişlilere sahip isteğe bağlı dört tekerlekten aktarma organları da mevcuttu. Her ne kadar büyük bir SUV’un avantajlarını tartışırken hızdan bahsetmek aptalca olsa da, 2015 Expedition tam olarak yedi saniyenin altında sıfırdan 60 mil/saat hıza ulaşan bir kanepe patatesi değildi.
Yakıt ekonomisi
Arkadan çekişli Ford Expedition, EPA’nın tahminine göre şehirde 16, otoyolda 22 ve çift turbolu V6 motorla birlikte 18’e ulaştı. Bu arada, 4WD versiyonunu tercih etmek 15/20 şehir/otoyol ve pompalarda toplam 17 mpg güç sağlıyor.
Güvenlik Derecelendirmeleri ve Özellikler
2015 Ford Expedition, NHTSA’dan beş yıldızlı genel güvenlik derecesine sahip. Standart güvenlik özellikleri arasında ABS frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları, arka park sensörleri, arka görüş kamerası ve römork sallanma kontrolü yer alıyordu.
2015 Ford Expedition Ortalama Fiyatı
Temel 2015 Ford Expedition XLT için yaklaşık 20.000 $ ödemeyi bekleyebilirsiniz. Ancak düşük kilometreli Expedition EL Platinum’u 30.000 doların altında bir fiyata bulabilirsiniz.
Temel XLT’de 18 inç alaşım jantlar, sis farları, otomatik farlar, basamaklar, ısıtmalı aynalar, hız sabitleyici, Bluetooth bağlantısı ve daha fazlası vardı. Bu arada Expedition Platinum genellikle açılır tavana, deri koltuklara, ahşap damarlı iç kaplamaya ve 20 inç jantlara sahip olacak.
2015 Toyota Land Cruiser
Fotoğraflar: Toyota Motor Sales, USA, Inc.
2015 Toyota Land Cruiser, en çok kullanılan büyük SUV’lar listesindeki tuhaflıktır. Premium fiyat etiketi herkese göre değildir ve yalnızca bir Land Cruiser karşılığında iki kullanılmış Chevy Tahoe alabilirsiniz. Aynı zamanda kimsenin işi olmayan bir şekilde gaz yiyor, ancak standart V8’in 381 beygir gücü ve 401 lb-ft’si var. tork. Her ne kadar en yeni J300 Land Cruiser, daha fazla güç ve torka sahip turboşarjlı 3,5 litrelik V6’ya sahip olsa da biz yine de V8’i tercih ediyoruz.
Neden Toyota Land Cruiser’ı Seçtik?
Daha iyi soru şu: Neden Land Cruiser olmasın? Asfaltta sorunsuz bir şekilde ilerler, arazide sürüldüğünde amansız bir his verir ve maksimum 8.200 lbs çekme kapasitesine sahiptir. uygun şekilde donatıldığında. Günlük sürüş için yeterince lüks (eğer susamış bir V8 ile yaşayabilirseniz), aynı zamanda herhangi bir acemi off-roader’ın isteyebileceği gerekli tüm her yere gidebilecek donanıma sahip mükemmel bir vahşi makinedir.
2015 Toyota Land Cruiser’da kilitli bir merkez diferansiyel, tam zamanlı 4WD, kinematik süspansiyon, sürünme kontrolü, çoklu arazi sürüş ayarları, yokuşta kalkış desteği ve arazide dönüş desteği özelliği bulunmaktadır. Her şeyden önce Land Cruiser’ın dayanıklılık ve güvenilirlik, özellikle de motoru konusundaki efsanevi itibarı vardır. Dezavantajları arasında sıkışık bir üçüncü sıra, işe yaramaz bir bilgi-eğlence sistemi ve Land Cruiser’ın yasaklayıcı MSRP’si yer alıyor.
Söylentiler, Toyota’nın turbo V6 motorlu J300 Land Cruiser’ı 2024’te Amerika’ya getireceğini öne sürüyor, ancak büyük olasılıkla 80 bin doların altında bir fiyat etiketi taşıyacak. 2015 Land Cruiser’da bunun yarısı kadar bir V8 var.
Yakıt ekonomisi
Toyota Land Cruiser’ın susamış bir canavar olduğu gerçeğini geçiştirmek mümkün değil. EPA bunu şehirde 13 ve otoyolda 18 olarak derecelendirdi (birleşik 15 mpg). Güçlü V8 motorla bu hiç de şaşırtıcı değil.
Güvenlik Derecelendirmeleri ve Özellikler
2015 Toyota Land Cruiser, NHTSA’dan çarpışma testi notu almadı . O zamanlar büyük SUV’da çekiş ve denge kontrolü, kilitlenme önleyici frenler, park sensörleri, römork savrulma kontrolü, yokuşta kalkış desteği, tam boy yan perde hava yastıkları, diz hava yastıkları ve bir arka görüş kamerası standarttı.
2015 Toyota Land Cruiser Ortalama Fiyatı
2015 Toyota Land Cruiser, tekne dolusu özelliğe sahip tek bir donanımla sunuluyordu. Ancak, iyi bir örnek olarak muhtemelen daha fazla olmak üzere yaklaşık 45.000 $ harcamaya hazırlanın. Standart özellikler arasında 18 inç jantlar, sunroof, otomatik Xenon farlar, gizlilik camı, arka spoyler, tavan bagajı, sis farları ve anahtarsız giriş yer alıyor. Diğer özellikler arasında dört bölgeli otomatik klima kontrolü, delikli deri koltuklar ve 14 hoparlörlü ses sistemi yer alıyor.
2010 Toyota Sekoya
Fotoğraflar: Toyota Motor Sales, USA, Inc.
Land Cruiser kanınız için çok zenginse, büyük bir Toyota SUV istiyorsanız 2010 Sequoia ikinci en iyi şeydir. 2009’da Sequoia yoktu ancak 2010’da daha güçlü 4,7 litrelik V8, isteğe bağlı 5,7 litrelik V8 ve yetişkinlere uygun üçüncü sıra koltuklarla daha geniş bir iç mekanla geri geldi. 2010 Toyota Sequoia, Kelley Blue Book’tan 5 üzerinden 4,7 yıldız (tüketici puanı) aldı ve performans, üretim kalitesi, sürüş konforu, güvenilirlik ve pratiklik konularında yüksek notlar aldı.
Neden 2010 Toyota Sequoia’yı Seçtik?
Toyota Sequoia, tam boyutlu SUV sınıfında daha aile odaklı bir seçenektir. Land Cruiser’ın aksine Sequoia, sekiz yetişkini hiç duraksamadan taşıyabilme özelliğiyle market alışverişi veya okul koşuları gibi tipik günlük görevlerde mükemmel bir performans sergiliyor. Standart 4,6 litrelik V8, 310 beygir gücüne ve 327 lb-ft’ye sahiptir. Tork, o zamanlar değiştirildiği eski 4,7 litrelik V8’den yaklaşık 34 beygir daha fazla.
Ancak biz Sequoia Limited ve Platinum’da standart olarak gelen opsiyonel 5,7 litrelik V8’i tercih ediyoruz. 381 beygir gücüne, 401 lb-ft’ye sahiptir. tork ve 2010 Sequoia’ya 9.100 lbs teklif edilmesine yardımcı oldu. Uygun şekilde donatıldığında maksimum çekme kapasitesi. Üstelik 2010 Sequoia, gerçek çekişli ve 4WD seçenekleriyle mevcuttu; ikincisi düşük aralıklı viteslere sahipti.
Yakıt ekonomisi
İyi haber şu ki Sequoia, Land Cruiser kadar susuz değil. EPA, 2010 Toyota Sequoia’yı şehirde 16, otoyolda 19 ve standart 4,6 litrelik V8 ile birlikte 16 olarak derecelendirdi. Bu arada, daha büyük olan 5,7 litrelik V8, EPA tarafından tahmin edilen 14/19 şehir/otoyol ve 15’in birleşimini sunuyor.
Güvenlik Derecelendirmeleri ve Özellikler
2010 Toyota Sequoia, NHTSA’dan çarpışma testi notu almadı . O zamanlar standart güvenlik özellikleri arasında stabilite kontrolü, kilitlenme önleyici frenler, perde hava yastıkları, ön diz hava yastıkları ve ön koltuk yan hava yastıkları yer alıyordu. Ayrıca Sequoia Platinum and Limited’de ön ve arka için arka kamera ve park sensörleri bulunuyordu.
2010 Toyota Sequoia Ortalama Fiyatı
Chevy Tahoe gibi, 2010 Toyota Sequoia da kullanılmış pazarda genellikle 10.000 ila 14.000 $ arasında değişen bir bütçe alternatifidir. Özellikler açısından, Sequoia SR5 tabanının tavan bagajı, 18 inç jantları, açılır tavanı, üç bölgeli otomatik klima kontrolü ve Bluetooth bağlantılı sekiz hoparlörlü ses sistemi vardı. Limited ve Platinum’da deri döşemeler, uyarlanabilir amortisörler ve ısıtmalı ikinci sıra sandalyeler vardı.
2011 Cadillac Escalade
O zamanlar Chevy Tahoe ve GMC Yukon’la benzer temeller üzerinde olmasına rağmen Escalade’nin iç mekanı herhangi bir Cadillac kadar zarifti ve lüks çehresini güçlendirecek çok sayıda özel donanıma sahipti. Bugün 2011 Escalade, Kelley Blue Book’ta 5 üzerinden 4,3 yıldıza (tüketici puanı) sahip.
Neden 2011 Cadillac Escalade’yi Seçtik?
2011 Escalade’i sevmemizin temel nedeni, kaputun altında yer alan, 403 beygir gücüne ve 417 lb-ft’ye sahip 6,2 litrelik sağlam bir V8’dir. tork. Güç, altı vitesli otomatik şanzıman kullanılarak arkaya veya tüm tekerleklere aktarılır. Motoru, ayarlanabilir süspansiyonu ve 8,300 lbs’si ile. Maksimum çekme kapasitesine sahip olan Escalade, 2011 yılında büyük bir aile SUV’si için oldukça güçlüydü.
Ancak Escalade’in çekiciliği, gösterişli ve performans odaklı yapısının ötesine geçiyor. SUV alıcılarının hem şimdi hem de 2011’de Escalade’ye akın etmesinin ana nedenlerinden birinin etkileyici stili olduğu inkar edilemez. Ve 2011’de yaklaşık 65.000 $’lık bir satış fiyatına sahipken, bugün çok daha ucuza ikinci el bir Escalade bulabilirsiniz.
Yakıt ekonomisi
2011 Cadillac Escalade, şehirde EPA dereceli 14, otoyolda 18 ve normal gazla toplamda 16 puan veriyor. Rakamlar 10/15 şehir/otoyol ve E85’te toplam 12’ye düşüyor. Herhangi bir teselli olacaksa, 2011 Escalade’nin sıfırdan 60 mil / saate 7,5 saniyelik bir süresi vardı.
Güvenlik Derecelendirmeleri ve Özellikler
2011 Cadillac Escalade, çekiş kontrolü, denge kontrolü, kilitlenme önleyici frenler, ön yan hava yastıkları, tam perde yan hava yastıkları, arka park sensörleri, OnStar telematik ve bir arka görüş kamerasıyla standarttı. Ayrıca, temel model dışındaki tüm 2011 Escalade’lerde kör nokta uyarı sistemi bulunmaktadır. 2011 Cadillac Escalade, NHTSA’dan beş yıldız üzerinden dört genel güvenlik puanı aldı .
2011 Cadillac Escalade Ortalama Fiyatı
2011 Cadillac Escalade’nin ortalama fiyatı 14.000 ila 26.000 dolar arasındadır. Temel model, 18 inç jantlar, otomatik Xenon farlar, sis farları, üç bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar ve 10 hoparlörlü ses sistemi ile standarttı. Orta seviye Escalade Luxury ve en üst seviye Escalade Premium’da 22 inç jantlar, aktif amortisör, LED farlar, birinci sınıf deri koltuklar ve elektrikli katlanabilir ikinci sıra koltuklar bulunuyordu.
