Bu mükemmel bir tarif. Bir tutam stil, bir tutam sağlamlık ve Simetrik Dört Tekerlekten Çekiş gibi yüksek dozda performans teknolojisini bir araya getirdiğinizde ortaya 2022 Subaru Outback Wilderness gibi bir şey çıkıyor. Bu yeni Wilderness donanımı, Outback paketinin ağabeyidir ve Subaru’ya göre şimdiye kadarki en yetenekli Outback’tir. Bununla birlikte, 2022 Subaru Outback Wilderness’a hızlı ama ayrıntılı bir bakış sunuyoruz.
Subaru Outback Wilderness Yükseltmeleri
Yeni Outback Wilderness’ın biraz daha uzun ve biraz daha sağlam olduğunu söylemek doğru olur. Outback Wilderness’in toplam yerden yüksekliği 9,5 inçtir; bu, standart Outback’e göre neredeyse bir inçlik bir artıştır. Subaru, yerden yükseklik artışına uyum sağlamak için ön ve arka tamponları da değiştirdi. Sonuç olarak yaklaşma açıları 18,6 dereceden 20 dereceye çıkarken rampa kırılma açısı 19,4 dereceden 21,2 dereceye çıkıyor. Kalkış açıları da 21,7 dereceden 23,6 dereceye çıktı.
Subaru’nun mühendisleri, Outback Wilderness’ı çamura, kire, kuma ve kara hazır hale getirmek için şasi ve süspansiyonda ince ayarlar yaptı. Engebeli arazide daha iyi araç stabilitesi ve daha fazla süspansiyon hareketi sağlamak için ön ve arka amortisörlerin ve yayların her birinin uzunluğu artırıldı. Yokohama Geolander lastikler ve 17 inç mat siyah alaşım jantlar standarttır. Subaru, ikramiye olarak kargo alanının altına tam boyutlu bir yedek parça bile ekliyor.
Ayrıcalıklı Dış Özellikler
Outback Wilderness’ın altındaki tüm iyilikler dışarıya da yansıyor. Özel stil uygulamaları arasında yukarıda bahsedilen ön ve arka tamponlar, daha büyük tekerlek davlumbazı kaplaması, altıgen ön ızgara, LED sis farları, siyah pencere kaplaması ve parlama önleyici, mat siyah kaput çıkartması (havalı görünen) yer alıyor. Çekme kancalarında ve tavan raylarında Anodize Bakır vurgular bulunur.
Başka renkleri de mevcut olsa da bu yazıdaki fotoğraflar Gayzer Mavisi adı verilen bir renktir. Subaru’ya göre boya rengi, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki milli park manzarasından ve otomobil üreticisinin ralli geçmişinden ilham alıyor.
Süslü (Ama Pratik) İçi
Dış görünümde olduğu gibi, Anodize Bakır vurgular iç mekanın ayırt edici özelliğidir ve en çok direksiyon simidi ve vites değiştiricide görülür. Fırçalanmış alüminyum kaplamalar bakırı güzel bir şekilde dengelerken, Gunmetal Grey ise normalde krom olan temas noktalarının (örneğin bardak tutucular) yerini alıyor. Sadece eğlence olsun diye, araç çalıştırıldığında gösterge panelinde bir Subaru Wilderness logosu beliriyor.
Bununla birlikte, Wilderness adının yalnızca bu kadarını ima ettiği için iç mekan işlevseldir. StarTex koltuk malzemesi suya dayanıklıdır ve kargo alanı kendi su geçirmezlik işlemlerine sahiptir. Her türlü paspas (Subaru Wilderness logosuyla tamamlanmış) çamura aç.
Teknoloji ve bağlantı özellikleri arasında Subaru’nun Starlink multimedya sistemi (11,6 inç dokunmatik ekran), Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu, Bluetooth özelliği, dört aylık ücretsiz SiriusXM aboneliği ve üç yıl boyunca ücretsiz SiriusXM Travel Link yer alıyor. Subaru’nun Navigasyonlu Multimedya özelliği, elektrikli açılır tavan ve Geri Otomatik Frenlemeyi içeren bir seçenek paketinin parçası olarak mevcuttur.
Subaru Outback Wilderness Güç Aktarma Organları
2,4 litrelik turbo Boxer motor 260 beygir gücü (5.600 rpm) ve 277 lb-ft üretiyor. tork (2.000 rpm). Subaru’nun Simetrik Dört Tekerden Çekiş sistemi, direksiyon simidi kulakçıkları ile sekiz vitesli manuel mod içeren Lineartronic CVT ile birlikte standarttır.
Subaru’nun standart X-MODE’u Toprak, Kar ve Çamur modlarını içerir. Bununla birlikte, standart bir Outback’ten farklı olarak Wilderness için X-MODE, 25 mph eşiğinin üzerinde çalışabilir ve güç dağıtımını engellemeden otomatik olarak düşük hızlardan daha yüksek hızlara geçiş yapabilir. Wilderness’taki X-MODE ayrıca standart Outback’te bulunmayan bir özellik olan yeni bir dönüş açısı göstergesini de görüntüler.
Çekme kapasitesi
Subaru Outback Wilderness, uygun şekilde donatıldığında 3.500 lbs çekebiliyor. Benzer şekilde tavan rayları da 700 lbs’yi destekleyebiliyor. değerinde ekstra kargo.
Yakıt ekonomisi
2,4 litrelik turboya sahip 2021 Subaru Outback için EPA yakıt ekonomisi derecelendirmeleri şehir/otoyolda 23/30 ve toplam 26’dır. Bu yazının yazıldığı an itibarıyla ABD Enerji Bakanlığı, Fuel Economy.gov web sitesinde 2022 model yılı Subaru araçlarını listelemedi . Outback Wilderness standart bir modelden biraz daha yüksekte olduğundan, bunun yakıt tüketimini etkilemesi mümkündür.
Revize Edilmiş Arka Diferansiyel
Subaru’nun Vahşi’yi Vahşi Doğa’ya koyduğu yer burası! Güncellenmiş bir arka diferansiyel, 4,44:1’lik bir nihai dişli oranı sağlar. Ancak Subaru, ön tekerlekler için eşdeğer bir son dişli oranı elde etmek amacıyla Lineartronic CVT’yi değiştirdi. Subaru’ya göre CVT ve arka diferansiyelin birlikte çalışmasıyla Outback Wilderness yüzde 40’lık çakıl eğimine tırmanabiliyor!
Subaru’nun aksesuar kataloğunda eklemenizi önerdiğimiz bir arka diferansiyel koruyucu mevcuttur.
Subaru Outback Garantisi
Subaru müşterileri, üç yıl veya 36.000 mil boyunca tampondan tampona garantiye ve beş yıl veya 60.000 mil güç aktarma organı garantisine sahip oluyor. Subaru’nun fabrika garantisi hakkında daha fazla bilgi almak ve daha fazlasına ihtiyacınız olup olmadığını belirlemek için bu yararlı kılavuza bakın . Bazı sahipler Subaru’nun CVT otomatik sistemiyle ilgili sorunlar bildirdi. Bu kapsamlı kılavuz konuyu daha derinlemesine ele almaktadır.
