Subaru, Crosstrek Hybrid’i 2014 yılında piyasaya sürdü. O zamandan bu yana, sınıfındaki tek plug-in hibrit (PHEV) haline geldi, ancak bu çok uzun sürmedi. Toyota Corolla Cross Hybrid, Crosstrek’in uzun süredir devam eden hakimiyetini bozmak için 2022’nin ortasında gelecek, ancak bu tipik olarak neredeyse sıfır off-road genine sahip, yollarda kullanılabilen bir crossover. Öte yandan 2022 Subaru Crosstrek Hybrid hem yolda hem de arazide yetenekli olmaya devam ediyor.
2022 Subaru Crosstrek Hibrit: Yenilikler Neler?
2022 Subaru Crosstrek Hybrid, geçen yılın modeline göre neredeyse hiç değişmeden geri dönüyor. Hala 8,7 inçlik yerden yüksekliği ve Subaru’nun X Modu ve yokuş iniş kontrolü ile simetrik dört tekerlekten çekiş sistemi var . Crosstrek Hybrid’e güç veren 2,0 litrelik Boxer dört silindirli benzinli motor, iki elektrik motoru, 8,8 kWh’lik şık bir akü paketi ve bir CVT otomatik (sürekli değişken şanzıman).
Toplam 148 beygir gücü çıkışıyla Crosstrek Hybrid, ilk kalkıştan itibaren yalnızca gazla çalışan kardeşlerine göre daha hızlı bir his veriyor. Ancak bunun nedeni tamamen elektrikli torkun anında patlamasıdır. Hibrit sıfırdan 60 mil/saat hıza 8,3 saniyede ulaşırken, hibrit olmayan model 7,8 saniyede ulaşıyor. Aynı zamanda, hibrit sistemin ilave ağırlığı ve karmaşıklığı, ona daha portatif bir yol tutuşu ve daha az kargo alanı kazandırdı. Yine de Crosstrek Hybrid’in mükemmel yakıt ekonomisi göz önüne alındığında bunlar katlanılabilir sonuçlardır.
Elektrik Menzili ve Yakıt Ekonomisi
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 2022 Subaru Crosstrek Hybrid, 480 mil toplam sürüş menzili ile EPA dereceli 35 mpg/90 MPGe sunuyor. Subaru Crosstrek Hybrid’in StarDrive hibrit teknolojisi, bir hibritin verimliliğini ve bir gaz motorunun uzun menzilli yeteneklerini birleştiriyor. Küçük batarya, tamamen elektrikli olarak 27 kilometrelik bir sürüş menzili sağlarken, araç yakıt tasarrufu sağlamak için mümkün olduğunca tamamen elektrikli modda çalışıyor.
Ek olarak Crosstrek Hybrid’i standart 120V ev prizini kullanarak şarj edebilirsiniz; bu, sıfırdan yüzde 100’e kadar doldurulması beş saat sürer. 240V Seviye 2 şarj cihazına erişiminiz varsa pilleri tam olarak şarj etmek için yalnızca iki saat beklemeniz gerekir.
Güvenlik özellikleri
Güvenlik açısından Crosstrek Hybrid’de yedi hava yastığı, arka koltuk hatırlatma sistemi ve adaptif hız sabitleyici, şeritte kalma asistanı, şeritten ayrılma uyarısı ve çarpışma öncesi sistemi içeren Subaru’nun EyeSight aktif güvenlik kiti bulunuyor. Buna ek olarak hibritte kör nokta izleme, ters otomatik frenleme, uzun far asistanı, arkadan çapraz trafik uyarısı ve şeritte kalma asistanı gibi ilave güvenlik özellikleri bulunuyor.
Tek Trim Varyantı
2022 Subaru Crosstrek, yalnızca gazlı modelin Sınırlı donanımını temel alan yalnızca tek bir donanım seviyesinde mevcuttur. 18 inç makine kaplamalı siyah alaşım jantlara, direksiyona duyarlı LED farlara (otomatik yükseklik ayarlı) ve LED sis farlarına sahiptir. İç mekanda turuncu dikişler, siyah veya gri deri koltuklar, deri kaplı yeke, sekiz inçlik STARLINK bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranı (Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth bağlantılı) ve elektrikli sürücü koltuğu bulunuyor.
Subaru Fabrika Garantisi
2022 Subaru Crosstrek Hybrid fabrikadan üç yıl/36.000 mil tampondan tampona garanti ve beş yıl/60.000 mil güç aktarma organı garantisiyle çıkıyor. Ayrıca hibrit bileşenler sekiz yıl/100,00 mil garantiye sahiptir. Ortalama bir kişiden daha fazla kilometre kat ediyorsanız, uzatılmış garanti size fayda sağlayabilir. Bu kapsamlı kılavuz, Subaru uzatılmış garantisinin dikkate alınmaya değer olup olmadığını anlamanıza yardımcı olacaktır.
2022 Subaru Crosstrek Hibrit Fiyatlandırması
2022 Subaru Crosstrek Hibrit şimdi siparişe hazır. Taban fiyatlar 36.770 dolardan başlıyor (1.125 dolarlık varış ücreti dahil). Ücretsiz ve kolay arama araçlarımız * size bölgenizdeki hangi Subaru bayilerinin en iyi fırsatlara sahip olduğunu gösterecektir. Bu arama araçları , yeni bir Subaru Crosstrek Hybrid’de mümkün olan en düşük açık fiyat için pazarlık yapmak için fatura fiyatını elde etmenize yardımcı olacaktır .
Alvin Reyes bir Automoblog köşe yazarıdır ve spor ve performans arabaları konusunda uzmandır. Gençlik yıllarında sivil havacılık, havacılık ve muhasebe okudu ve eski Lancer GSR’sine ve Galant SS’sine hala çok aşık. Ayrıca kızarmış tavuğu, müziği ve bitkisel ilaçları da seviyor.
Fotoğraflar ve Kaynak: Subaru of America, Inc.
