Performans stille buluşuyor. Şimdi iki yeni teklifi kapsayacak şekilde genişletilen 2022 Ford Explorer ST serisinin arkasındaki fikir bu: Explorer ST arkadan çekişli ve Explorer ST-Line. Ford pazarlama müdürü Jeff Marentic, “Tüm zamanların en çok satan SUV’si olan Explorer’ı aldık ve müşterilerimize en çok değer verdikleri şeylere vurgu yapma şansı verdik” dedi. “Yol performansı ve stili için yeni arkadan çekişli Explorer ST ve yeni Explorer ST-Line modellerimiz, farklı macera ihtiyaçları olan yeni müşteri gruplarına hitap edecek şekilde özel olarak tasarlandı.”
2022 Ford Explorer ST
Arkadan itiş standart olsa da 2022 Ford Explorer ST, dört tekerlekten çekiş sistemiyle de sunuluyor. Kaputun altında 10 vitesli otomatikle evli 3.0 litrelik EcoBoost yer alıyor. Birinci sınıf bir yakıt deposuyla motor, maksimum 400 beygir gücü ve 415 lb-ft’ye kadar marş üretir. tork. Ford Explorer pazarlama müdürü Lee Newcombe, “Hiçbir SUV sürücüsü araçlarını aynı şekilde kullanmıyor, bu nedenle amacımız mümkün olduğu kadar çok kişinin ihtiyaçlarını karşılamak” dedi. “İhtiyacınız varsa dört tekerlekten çekiş özelliği harika, ancak ihtiyacınız yoksa bunun için para ödemenize gerek yok.”
2022 Ford Explorer ST Hattı
Explorer ST-Line, onu diğer Explorer kardeşlerinden ayırmaya yardımcı olacak farklı görünüm ve teknoloji yükseltmeleri içerir. XLT ve Limited arasında konumlanan ST-Line, Ford’un ST markasının performanstan ilham alan hissini seven ancak onun tam gücüne ve kapasitesine veya bu konuda fiyatına ihtiyaç duymayanlar için tasarlandı (ST-Line’ın başlangıç MSRP’si şu şekildedir: Explorer ST’den 7.570 $ daha ucuz). Newcombe, “Explorer serisindeki bu değişikliklere müşterilerimizin bize istediklerini söyledikleri rehberlik yapıldı” diye ekledi.
Dışarıdan bakıldığında ST-Line neredeyse Explorer ST’ye benziyor. ST-Line, 20 inçlik işlenmiş alüminyum jantlara sahiptir ve karartılmış bir ızgaraya, parlak siyah kaput armasına, farlar ve arka lambalar için karartma uygulamalarına ve çift egzoz ucuna sahiptir. Kaputun altında 300 beygir gücünde 2,3 litrelik EcoBoost yer alıyor. Explorer ST gibi ST-Line da 10 ileri otomatik şanzımandan yararlanıyor.
Newcombe, “Explorer müşterileri ST markasını iki yıl önce geldiğinden beri çok iyi karşıladılar” dedi. “Explorer ST-Line’ın eklenmesiyle Explorer, segmentteki en geniş performans odaklı seriyi sunacak.”
ST-Line, iç mekanda modern bir sürücünün isteyebileceği neredeyse her şeyi sunuyor. Miko eklentilerine sahip ısıtmalı Ebony Black ActiveX koltuklar , ısıtmalı direksiyon simidi, sürtme plakaları, birinci sınıf paspaslar ve baştan sona kırmızı vurgulu dikişler standarttır. Mevcut özellikler arasında 12 hoparlörlü B&O ses sistemi, kablosuz şarj pedi, otomatik karartmalı dikiz aynası ve 360 derece kamera yer alıyor. Ayrıca Kaçınma Direksiyon Yardımı, Dur ve Kalk özellikli Akıllı Uyarlanabilir Hız Sabitleyici ve sesle etkinleştirilen navigasyonu içeren Ford’un Co-Pilot360 Assist teknolojisi de mevcuttur.
2022 Ford Explorer Garantisi
Her yeni Ford aracı, üç yıl, 36.000 mil tampondan tampona garanti ve beş yıl, 60.000 mil güç aktarma organı garantisiyle geliyor. Ne kadar araç kullandığınıza bağlı olarak bu garantiyi uzatmak iyi bir fikir olabilir. Bir karar vermeden önce Ford’un fabrika garantisine ilişkin bu yararlı kılavuza bakın.
Fiyatlandırma ve Stok Durumu
ST ve ST-Line dahil 2022 Ford Explorer bu yılın sonlarında bayilere ulaşacak. O zaman daha ayrıntılı fiyatlandırma bilgisi mevcut olacak.
Yeni bir Ford SUV için alışveriş yaparken, bölgenizdeki bayi envanterini görmenizi sağlayan ücretsiz ve tarafsız bir üçüncü taraf arama sitesi * olan Rydeshopper’a güveniyoruz . Rydeshopper, fiyatları karşılaştırmanıza ve hangi bayilerin en iyi indirimleri ve teşvikleri sunduğunu görmenize yardımcı olacaktır. Marka ve model ne olursa olsun araç alışverişi yaparken her zaman fatura bedelini denemek ve almak istersiniz. Bu yararlı kılavuz, yeni bir araç için alışveriş yaparken bunu nasıl yapacağınız konusunda daha fazla bilgi vermektedir.
Carl Anthony, Automoblog’un Genel Yayın Yönetmeni ve Midwest Otomotiv Medya Derneği ile Otomotiv Tarihçileri Derneği’nin üyesidir. Ally Jolie Baldwin Vakfı’nın yönetim kurulunda görev yapmaktadır, Detroit Çalışma Yazarları’nın eski başkanıdır ve sadık bir Detroit Lions hayranıdır.
