Yeni Ford Expedition diğer büyük SUV’lara benzemiyor. Üç sıralı SUV’ların çok azının karşılayabileceği yolcu alanı, kargo odası ve çekme kapasitesi sunuyor. Bu hafta 2021 Ford Expedition Limited’i kullanma fırsatı bulduk. Fiyatına göre çok sayıda özellik sunar ve aileyi taşımanız ve römork çekmeniz gerekiyorsa ideal bir araçtır.
Ford Expedition: 2021’de Yenilikler Neler?
2021 için yeni olan STX Paketi’dir ve serideki yeni dış renkler arasında Antimadde Mavisi ve Kodiak Kahverengisi yer alır.
Ford’un sürücü yardım paketi Ford Co-Pilot360 artık tüm donanım seviyelerinde standart. Her Expedition, 10’a kadar mobil cihaz için 4G LTE Wi-Fi erişim noktasına sahip SYNC 3’ü içerir. Apple CarPlay ve Android Auto da ürün yelpazesinde standarttır.
- İlgili: 2020 Ford Expedition’a derinlemesine bir bakış.
Ford Expedition MAX
XL, XLT, Limited, King Ranch ve Platinum 2020 donanım seviyelerini oluşturuyor ve her biri MAX olarak donatılabiliyor. MAX konfigürasyonunda toplam kargo hacmi, standart dingil mesafeli Expedition’ın 104,6 fit küpüne karşılık 121,5 fit küp’e yükselir. Park etmek daha zor olsa da ekstra kargo alanına ihtiyacınız varsa Expedition MAX’a bakmayı düşünün.
Özellikler ve Seçenekler
Sürdüğümüz 2021 Ford Expedition Limited, ön tarafta ısıtmalı ve soğutmalı deri koltuklar, ısıtmalı ikinci sıra koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, elektrikli katlanabilir üçüncü sıra koltuk ve üç bölgeli klima kontrolüyle standart olarak geldi. Test modelimizde ayrıca yağmur sensörlü silecekler, elektrikli katlanır aynalar, arkada gizlilik camı, tavan rafı, basamaklar, elektrikli bagaj kapısı ve FX4 arazi paketi de bulunuyordu.
Limited, 20 inç kararmış koyu boyalı jantlar, ortam aydınlatması, yükseltilmiş 12 hoparlörlü ses sistemi ve güç ayarlı pedallarla daha fazla premium dokunuş katıyor. Daha spesifik olarak, Sınırlı test cihazımız navigasyon, panoramik tavan, 10’a kadar mobil cihaz için 4G LTE Wi-Fi erişim noktası içeren FordPass Connect, SYNC 3 ve Ford Co-Pilot360 aktif güvenlik özellikleri paketini ekledi .
2021 Ford Expedition’ın Maliyeti Ne Kadar?
Sürdüğümüz test modelinin toplam MSRP’si (hedef dahil) 72.000 dolara yaklaşıyordu. Karşılaştırıldığında, 2021 Ford Expedition XLT 53.410 dolardan başlıyor. Aralığın en üstündeki Platinum 74.150 dolardan başlıyor. Yeni bir Ford Expedition almayı düşünüyorsanız, bu ücretsiz ve kolay arama aracı * en iyi fiyatı bulmanıza yardımcı olacaktır.
İç Mekanda Öne Çıkanlar
Expedition’ın yerden yüksekliği yaklaşık 10 inçtir ve basamakların içerideki tırmanışı kolaylaştırmasını isteyeceksiniz. Tam boyutlu SUV’un içi oldukça büyüktür ve maceracı bir yaşam tarzına sahip maceracı insanlar için tasarlanmıştır. Standart ikinci sıra koltuk sırası ile sekiz yetişkini taşıyabilir veya kaptan sandalyelerini tercih edebilirsiniz. Ne olursa olsun, üçüncü sıra bile rahat olmalarını sağlayacak kadar büyük, ancak üç sıralı SUV’ların çoğunda durum böyle değil.
Sınırlı donanım, ısıtmalı ve soğutmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve büyük SUV’u destekleme avantajını ortadan kaldıran 360 derecelik bir kamera ile tüm yaratık konforlarını sunuyor. Test aracımızın 12 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi, Expedition’ın geniş kabininde hem güç hem de netlik sağladı. Expedition’ın yetenekli üç bölgeli iklim kontrolü sayesinde arkadaki yolcular yazın serin, kışın ise sıcak kalacak. Sürüşümüz sırasında büyük kabinden hava akışı sağlama konusunda hiçbir sorun yaşamadık.
Üçüncü sıranın erişilebilirliği etkileyici olup, çocukların ve yetişkinlerin minimum çabayla kolayca erişmesine olanak tanır. Yeni Expedition’ın ne kadar kargo alanı sunduğuna dair iyi bir fikir edinmek için arka koltukları ve üçüncü sıra düzlüğü katladık. Her iki sıra da katlandığında Expedition, 104,6 fit küp kadar depolama alanı sunuyor.
2021 Ford Expedition: Motor ve Güç Aktarma Organları
Tüm Expedition donanımları, 375 beygir gücü ve 470 lb-ft üreten 3,5 litrelik çift turboşarjlı V6 motorla çalıştırılıyor. tork. Platin donanım seviyesini tercih ederseniz Expedition 400 beygir gücü ve 480 lb-ft sunar. Aynı motorla tork. Büyük SUV’un EcoBoost V6’sı 10 vitesli bir otomatik şanzımanla donatılmıştır. Ford’un Control Trac dört tekerlekten çekiş sistemi mevcut olmasına rağmen 4 × 2 standarttır.
Ağır Hizmet Römork Çekme Paketi ile uygun şekilde donatıldığında Expedition, 9.300 lbs çekecektir. 4×2 konfigürasyonunda ve 9,200 lbs. 4×4 konfigürasyonunda.
- İlgili: Ford Expedition’ınız için uzatılmış garanti satın almalı mısınız ?
2021 Ford Expedition Yakıt Ekonomisi
Expedition, EPA’nın tahmin ettiği 17/22 şehir/otoyol ve 19’unun 4×4 konfigürasyonunda bir araya getirilmesini sağlıyor. Yakıt deposu kapasitesi 23,6 galon olup Expedition MAX için 27,8 galona yükselmektedir.
Sürüş Dinamikleri
EcoBoost motorunun bu büyük SUV’u belli bir otoriteyle hareket ettirme becerisine şaşırdık. Expedition’ı, 3,5 litrelik V6’nın maksimum güç elde etmek için çift turboya ihtiyaç duyduğu Denver’ın batısındaki dağlarda test ettik. Tork etkileyici ve 2020 Ford Expedition hızla çizgiden çıkıyor. Dik bir yokuş yukarı çıkarken daha yavaş olan trafiği kolaylıkla aştık, ancak tam bir yük ve yolcu yüküne sahip olsaydık durum muhtemelen böyle olmazdı.
Kullanım, büyük bir SUV’dan bekleyeceğiniz şeydir. İnanılmaz derecede çevik değil, ancak şehirde sürüşü nispeten kolaydır. Park etmek zor olabilir ancak aktif park asistanı özelliği, ihtiyaç duyduğunuzda size rehberlik edebilir. Ayrıca 360 derece kamera sayesinde oldukça dar yerlere park edebildik. Çevrenin iyi bir görüntüsünü sunar ve göremediğiniz herhangi bir şey konusunda sizi uyarmak için ters algılama sistemi kullanır.
Arazi kullanımı için dört mevsim lastiklerden daha fazlasına ihtiyacınız olsa da 4×4 sistemi bizi çamurlu ve çakıllı bir geçitten kurtardı. Kış iklimlerinde yaşayan SUV alıcıları, Expedition’larını Ford’un Control Trac dört tekerlekten çekiş sistemi ile tercih etmek isteyeceklerdir.
