- 2020 Ford GT iki yeni özel versiyonla pistlere çıkıyor.
- Motor modifikasyonları 2020 için beygir gücünü daha da artırıyor.
- 2020 Ford GT için artık özel bir egzoz standart.
“Bu,” dedi, “bu… gözler için gerçekten zararlı.”
Basık somon balığına benzeyen, klasik, basit tasarımlı bir gemiydi bu, yirmi metre uzunluğunda, çok temiz, çok gösterişli. Bunda dikkat çeken tek bir şey vardı.
“Çok… siyah!” dedi Ford Prefect. “Şeklini zar zor seçebiliyorsunuz… ışık sanki içine düşüyor!”
Karanlık o kadar aşırıydı ki, ona ne kadar yakın durduğunuzu söylemek neredeyse imkansızdı.
“Gözlerin kayıyor…” dedi Ford şaşkınlıkla.
* Douglas Adams’ın Evrenin Sonundaki Restoran’dan . (Tek amacı bir rock konseri için muhteşem efektler sağlamak amacıyla güneşe doğru uçmak olan dublörlük hakkında).
Ve bu, Liquid Carbon ile tamamlanmış 2020 Ford GT’yi gördüğümde düşündüğüm ilk şeyi büyük ölçüde açıklıyor. 2020 için yeni sunulan Liquid Carbon siyah renktedir. Renkten yoksun. Gerçekten. Ford’un her şeyi olabildiğince hafif tutma konusundaki tutkusunu göstermek için, tüm karbon fiber gövde panelleri tamamen boyasız. Ford, bu sınırlı sayıda üretilen görünüm seçeneğinde GT’nin karbon fiber dokusunu “noktalamak” için özel bir vernik kullanıyor.
2020 Ford GT: Siyah Yeni Siyah
2020 için Ford’un GT süper otomobili daha fazla güce, yükseltilmiş soğutmaya, standart Akrapovic titanyum egzozuna ve iki yeni benzersiz görünüm seçeneğine kavuşuyor: yeniden tasarlanmış Gulf Racing Heritage dış görünümü ve yukarıda adı geçen Liquid Carbon versiyonunda tamamen açıkta kalan karbon fiber gövde.
Liquid Carbon baskısı çok çok siyahtır.
Karbon fiber jantlar standart donanım olarak geliyor. Titanyum bijonlar, altı noktalı yarış emniyet kemeri ankrajları, beş iç renk seçeneği ve beş fren kaliperi arasından seçim yapabilirsiniz. Eğer bu yeterli değilse, Ford’un bile “aşırı” olduğunu söylediği iki şerit seçeneği mevcut.
Bu Çizgileri Kazanmak
Ayna kapaklarının yanı sıra çift orta şeridi (genellikle Ford GT’lerde standarttır) veya Carbon Serisinde bulunan tek şeridi kullanabilirsiniz. Bu şeritler ve ayna kapakları yedi standart boya renginden herhangi birinde mevcuttur ve ilk defa birbirinden bağımsız olarak sipariş edilebilmektedir.
- İlgili: Dolgu yok, tüy yok: Ford’un Ferrari ile savaşının gerçek hikayesi .
Körfez Yarışı Miras Sürümü
Ayrıca 2020 için Gulf Racing Heritage Görünümü güncellendi. Artık maviyi turuncudan ayıran, Jacky Ickx’in kullandığı 1968-69 Le Mans ödüllü GT40’ı anımsatan siyah bir ince şerit var. Karbon fiberle üretilen araba numarası artık 6. sırada ve 2019 numarası 9’a veda ediyor. Ayrıca, miras model GT’de ilk kez alüminyum alaşım yerine karbon fiber jantlar da sunuluyor.
2020 Ford GT: Nitty-Cesur
GT’nin 3,5 litrelik EcoBoost çift turbolu V6’sı, geçen yıla göre 13 beygir artışla artık 660 beygir gücü üretiyor. Ford, revize edilmiş motor kalibrasyonları ve galeri soğutmalı pistonlar ve daha yüksek enerjili ateşleme bobinleri dahil olmak üzere mekanik iyileştirmeler sayesinde 2020 için daha fazla verim elde etti.
FoMoCo ayrıca hava akışında yüzde 50 artış sağlamak için motor soğutmasını yeni payandalı hava kanallarıyla değiştirdi. Daha büyük ara soğutucular artık şarj havası sıcaklıklarını daha soğuk tutarken yol tutuşunu optimize etmek için pist modunda süspansiyon sönümlemesi artırıldı. Ayrıca 2020 için yeni ve standart olan Akrapovic titanyum egzozdur. Dokuz lbs sağlar. Önceki sisteme göre ağırlık tasarrufu sağlanırken, daha güçlü EcoBoost motordan derin yankılanan, belirgin bir ses geliyor.
2020 Ford GT’nin teslimatları devam ediyor, ancak 2022’de tamamlanacakları için hemen sıraya girin .
