Acura’nın üç sıra koltuklu en büyüğü olan MDX SUV bayilere yeni ulaştı, dolayısıyla artık Acura’nın tüm vaatlerinin gerçek olup olmadığını biliyoruz. Ah, kimi kandırıyorum? Bu şeyin işe yarayacağını biliyorsun. Çok sayıda insanı ve eşyayı taşıyacak; her zaman başlayacak, her zaman çalışacak ve işletmesi o kadar da maliyetli olmayacak. Burada 2020 Acura MDX’in tüm ayrıntılarını gözden geçirerek birkaç dakika geçireceğiz.
2020 Acura MDX Ekipmanları
Yeni Acura MDX’in iki çeşidi mevcuttur: Normal MDX ve Sport Hybrid. Benzinli MDX 45.395 dolardan başlıyor, Sport Hybrid ise 53.895 dolardan başlıyor. A-Spec spor görünüm paketi mevcuttur ve her iki model de geniş bir standart özellikler ve teknoloji seçenekleri listesiyle birlikte gelir. Her biri bir AcuraWatch güvenlik ve sürücü destek teknolojileri paketine sahiptir. AcuraWatch, diğerlerinin yanı sıra çarpışma ve yoldan ayrılmayı azaltma sistemleri, Uyarlanabilir Hız Sabitleyici ve Şeritte Kalma Yardımı gibi şeyleri içerir.
2020 MDX üç paket halinde gelir: Temel, Teknoloji ve Gelişmiş, her birinde Süper Yol Tutuşlu Dört Tekerlekten Çekiş seçeneği bulunur. Süper Yol Tutuşlu Dört Tekerden Çekiş (genellikle ” SH-AWD ” olarak yazılır), gelişmiş bir tork yönlendirme sistemiyle gücü dört köşeye aktarır. Kim bilir, bazı durumlarda eğlenceli bile olabilir. SH-AWD, arka tekerlek tork kapasitesini önceki nesle göre yüzde 40 artırır. Mevcut torkun yüzde 70’e kadarı arka tekerleklere dağıtılabilir ve bu torkun yüzde 100’e kadarı sağ arka ya da sol arka tekerleğe dağıtılabilir.
Popüler A-Spec iyi görünümlü paketi tercih ederseniz, içte ve dışta bir dizi görünüm yükseltmesi ekleyeceksiniz. Yolcularınıza dört yönlü elektrikli bel koltukları, “geçişli” ikinci sıra konfigürasyonu (Teknoloji ve Eğlence paketleri ile birlikte) ve özel uyumlu ahşap orta konsol sunulacak. Bizim seçimimiz kesinlikle A-Spec. Bununla git.
Geleneksel MDX
Normal MDX, doğrudan enjeksiyonlu 3,5 litrelik i-VTEC 24 valfli V6’ya sahiptir. Tesis 290 beygir gücü ve 267 lb-ft üretiyor. Dokuz vitesli otomatik şanzımanla tork. Dokuz! (Acaba biri amca demeden önce kaç vites ekleyeceğiz?) SH-AWD size göre değilse önden çekiş mevcuttur. Ne olursa olsun, “Rölantide Durdurma” özelliği (Acura’nın start/stop teknolojisinin versiyonu) “daha rafine” bir sürüş deneyimi sunuyor. Birkaç premium seçenek de dahil olmak üzere dokuz renk arasından seçim yapabilirsiniz.
- İlgili: 2020 Acura TLX gerçekten bu renklerin uçmasına izin veriyor !
MDX Spor Hibrit
2020 Acura MDX Sport Hybrid, SH-AWD tarafından motive edilen, esas olarak aktarma organları alanında farklılık gösteriyor. 3,0 litrelik i-VTEC V6, daha fazla doğrudan güç ve tork sağlamak için üç motorlu SH-AWD sistemiyle eşleşir. Toplam sistem beygir gücü etkileyici bir 321 midilli ve 289 lb-ft’dir. tork, ancak tüm MDX Spor Hibritleri 27 mpg’lik EPA kombine yakıt ekonomisi kazanıyor. Sport Hybrid durumunda, tercih edilen şanzıman, NSX’in dokuz vitesli DCT’sinin yakın akrabası olan yedi vitesli çift kavramalı ünitedir.
Ayrıca Hibrit’in elektrik sisteminin, arka tekerleklere tork ilettiği için benzinli motordan bağımsız olarak çalıştığını da belirtmekte fayda var.
Teknoloji ve Gelişmiş paket 2020 MDX Sport Hybrid için mevcuttur. Teknik Pakette yedi kişilik oturma yeri bulunurken, Gelişmiş Pakette altı kişilik oturma yeri vardır; ikinci sıra kaptan sandalyeleri ve üçlü sıra yerine büyük bir ikinci sıra orta konsol bulunur. MDX Sport Hybrid, birkaç premium renk de dahil olmak üzere sekiz renkte gelir. Başka bir deyişle, orada 60.000 doların altında bir fiyata çok şey var.
2020 Acura MDX Kullanılabilirliği
Yeni MDX ve MDX Sport Hybrid artık bayilerde. Acura, MDX’in tüm zamanların en çok satan üç sıralı lüks SUV’si olduğunu söylüyor ki bu muhtemelen doğrudur; “Üç sıralı” modelin pek çok rakibi geride bıraktığı ve neyin “lüks” sayıldığı tartışmalı olduğu göz önüne alındığında. Ama hey, Acura yedi yıldır yılda 50.000’den fazla MDX birimi satıyor.
