Herkes üstü açık araba kullanmayı sevmez. Yine de sıcak ve güneşli havayı karşılamanın üstü açık bir araba kullanmaktan daha iyi bir yolunu düşünemiyorum. Onlara ne ad verirseniz verin (Convertible, Ragtop, Targa, Soft-top, Cabriolet, Spider, vb.), Cabriolar yeni crossover’lar ve modern SUV’lar denizi arasında bir şekilde popülerliğini kaybetmiş durumda.
Nedenini anlamak kolaydır.
Cabriolar en geniş veya en pratik seçim değildir. Bazı durumlarda, üstü açılır bir araba genellikle uygun tavanlı eşdeğer bir coupe’den “daha dalgalı” olur. Bazıları saçınızı hışırdatan rüzgarın abartıldığını söylüyor, ben de bunu anlıyorum. Gerçek, tamamen boyalı araba severler adına konuşursak, hiçbir şeyin üstü açık bir araba kullanmaktan daha iyi nabzınızı hızlandıramayacağını ve duygularınızın akmasını sağlayamayacağını söyleyebilirim.
Ancak üstü açık bir araba düşünüyorsanız (hatta belki ilk defa), bu liste size yardımcı olacaktır. Performans, fiyat ve genel kullanım kolaylığına göre bugün satın alabileceğiniz en iyi 10 Cabrio’yu burada bulabilirsiniz. Bu liste kapsamlı olmasa da, üstü açılır araba açısından bugün piyasada bulunan heyecan verici seçeneklerin bir kısmını göstermektedir.
Porsche 718 Boxster
Porsche’nin 2019’da Boxster için hazırladığı bir şey var: 718 Boxster T. T tanımı Touring anlamına gelir ve yükseltilmiş aktarma organları ve süspansiyonla birlikte gelir. Cabrio arabanızda daha iyi yol tutuşu istiyorsanız bu, almanız gereken Boxster’dır.
Ancak 718 Boxster tabanı hala 59.000 dolarla iyi bir anlaşma. Ortadan motor düzeninin çok sayıda avantajı vardır; bunlardan en önemlisi daha çevik yol tutuşu içerir. Motor doğrudan kulaklarınızın arkasında durduğu için, saatte 270 km azami hıza kadar gerçek bir spor otomobilin işitsel hissini yaşarsınız.
Temel Porsche 718 Boxster, 300 beygir gücünde, 2,0 litrelik turboşarjlı dört silindirli motordan iyi bir şekilde yararlanıyor, ancak biz 350 beygir gücü ve 309 lb-ft üreten daha büyük, 2,5 litrelik bir değirmene sahip Boxster S’yi tercih ediyoruz. tork. GTS, Boxster S’deki 2,5 litrelik turbonun 365 beygir gücündeki versiyonuyla daha da iyidir. Tüm modeller standart olarak altı ileri manuel şanzımanla gelir; bu da bazıları için şüphesiz bir avantajdır. Kendi viteslerimizi değiştirmeyi ne kadar sevsek de, opsiyonel PDK çift kavramalı şanzımanın daha akıllı yapısını tercih ediyoruz.
Hangi modeli seçerseniz seçin, 2019 Porsche 718 Boxster’ın hava kasvetli olsa bile eğlenceli ve heyecan verici bir sürüş deneyimi olacağı garantidir. Porsche 718 Boxster’ın açılır tavanının açılması veya kapanması 10 saniyeden az sürüyor.
Mercedes E-Serisi Cabriolet
Görünüşe göre Mercedes-Benz, 2019 E-Serisi Cabrio’nun potansiyel alıcılarına bir sürpriz sunuyor. Tabii ki, 20 saniyede açılıp kapanan (S-Serisi Cabriolet’ten türetilen) katlanır tavan da göz önünde bulunduruluyor. Ancak Mercedes-Benz, E 450 için temel E 400 donanımını terk etmeye karar verdi. Bu, 362 beygir gücü ve 369 lb-ft ile daha güçlü bir turbo V6 anlamına geliyor. tork. Ayrıca dört uygun koltuk, çift bölgeli klima kontrolü, LED dış aydınlatma ve uyarlanabilir süspansiyona da sahip oluyorsunuz.
Daha rahatlatıcı bir Cabrio istiyorsanız, E-Serisi Cabriolet 67.000 $ fiyat aralığında bulabileceğiniz en iyisidir. Kabin içindeki türbülansı azaltmak için Mercedes’in Aircap rüzgar deflektörü ile birlikte gelir. Jonathan Ross gibi bazı insanlar soğukta üstü açık bir araba kullanmayı sevdiğinden, E-Serisi Cabriolet, tam olarak ne ses çıkarıyorsa onu yapan benzersiz bir Airscarf boyun ısıtıcı sistemine sahiptir.
Chop-top E-Serisi’nin daha hızlı bir versiyonunu isteyenler için AMG E 53 var. Hafif hibrit güç aktarım sistemi ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte geliyor. 429 beygir gücü ve 384 lb-ft ile. AMG E-Serisi Cabriolet tork açısından güçlü bir otomobilden başka bir şey değil.
Jaguar F-Tipi Cabrio
Jaguar F-Type halihazırda güçlü bir spor otomobildir ve Cabrio, zaten iddialı olan karakterini daha da güçlendiriyor. F-Type her zaman eski tarz bir Jaguar spor otomobili olmuştur: gösterişli, gürültücü ve son derece kullanışsız. Cabrio hâlâ öyle, on bire kadar çevrilmiş durumda ve biz onu bu yüzden seviyoruz.
Şekil ile başlar. Bir arabayı göze güzel kılan tüm temel bileşenlere sahiptir. Buna uzun kaput, eğimli profil ve şişmiş arka kemerler de dahildir. Aynı zamanda önyükleme gücüne de sahiptir. Temel P300 F-Type, 296 beygir gücüne ve 295 lb-ft’ye sahip 2.0 litrelik turbo dörtlü motora sahip. tork. P340 F-Type, 340 beygir gücü ve 332 lb-ft ile daha güçlü, süper şarjlı 3,0 litrelik V6’ya kavuşuyor. tork. P380, toplam 380 beygir gücü ve 339 lb-ft çıkış için gelişmiş V6’nın ayarlanmış bir versiyonunu alıyor. tork.
R ve SVR donanımları sırasıyla 550 ve 575 beygir gücüne sahip güçlü, süper şarjlı 5,0 litrelik V8 motora sahip. İlginç bir şekilde, temel F-Type yalnızca arkadan çekişli ve sekiz ileri otomatik şanzımanla sunuluyor. V6 ve V8 modelleri, altı vitesli manuel ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle isteğe bağlı olarak alınabiliyor.
Aralarından seçim yapabileceğiniz pek çok model ve konfigürasyon arasında herkes için doğru bir Jaguar F-Type vardır. Anlaşmayı daha da güzelleştirmek için, F-Type Cabrio’nun tavanını yaklaşık 12 saniyede kaldırabilir veya alçaltabilirsiniz. Fiyatlandırma 64.700 dolardan başlıyor.
İlgili: Geleceğin en iyi 10 koleksiyon arabası .
Alfa Romeo 4C Örümcek
Alfa Romeo 4C Coupe’nin üretimi 2019 yılı için durduruldu. Bu, Spider veya Cabrio versiyonunun mevcut tek model olduğu ve çok daha iyi olduğu anlamına geliyor. Alfa Romeo 4C, aynı zamanda işe yarayan hafif ve çevik bir makinedir. 4C Spider, fahiş bir fiyat etiketi olmadan bir İtalyan ortadan motorlu spor otomobiline en yakın olanıdır.
2019 Alfa Romeo 4C Spider tam olarak ucuz olmasa da, 66.900 dolarlık taban fiyatı size egzotik güzel görünüm, keskin yol tutuşu ve bir Alfa Romeo roadster’a sahip olmanın ayrıcalığını sunuyor. Ne yazık ki, kargo odası çok az olan veya hiç olmayan seyrek bir kabine de sahip oluyorsunuz, ama biz kimiz ki şikayet edeceğiz?
Alfa Romeo, bir V6 veya V8’i zorlamak yerine tamamen alüminyum, 1,7 litrelik turbo dört silindirli motorla onu aklı başında tuttu. Küçük motor 237 beygir gücü ve 258 lb-ft üretiyor. tork. Bu rakamlar önemsiz görünebilir ancak F1’den ilham alan karbon fiber küvet, Alfa Romeo 4C’yi son derece hafif bir spor otomobil haline getiriyor. Aslında ağırlığı 2.500 lbs’den azdır. ve sıfırdan 60 mil/saat hıza 4,1 saniyede çıkar.
BMW i8 Roadster
BMW i8 Roadster egzotik bir arabaya benziyor. Aynı zamanda yüksek performanslı bir spor otomobil gibi fiyatlandırılıyor ve yaklaşık 163.000 dolar civarında. Tavanı kaldırdığınızda, çevreye duyarlı, fütüristik görünümlü bir kruvazöre sahip olursunuz. Bu listedeki diğerlerinden farklı olarak BMW i8 Cabrio, elektrik motoruna ve 11,6 kWh pil paketine sahip bir plug-in hibrittir.
Aynı zamanda küçük, 1,5 litrelik turbo üç silindirli benzinli motorla birlikte gelir. Güç çıkışı 228 beygir gücü ve 236 lb-ft ile oldukça mütevazı. tork. Bunu 141 beygir gücü ve 184 lb-ft ile birleştirin. Elektrik motorundan gelen tork (toplam 369 beygir gücü için) ve sahip olduğunuz şey, 4,2 saniyede 60 mil/saat hıza ulaşan ve 155’e ulaşan üstü açılır bir BMW’dir.
Çok sayıda standart özellik arasında otomatik farlar, LED dış aydınlatma, ayarlanabilir süspansiyon, ön ve arka park sensörleri, deri koltuklar, baş üstü ekranı ve uydu radyolu birinci sınıf Harman Kardon ses sistemi yer alıyor. Tavan 15 saniyeden kısa sürede yukarı veya aşağı katlanır.
Mazda MX-5 Miata
2019 Mazda MX-5 Miata, açılır tavanlı veya katlanır sert tavanlı (Miata RF) olarak mevcuttur. Bütçenize zarar vermeyecek kompakt ve hafif bir spor otomobilin örneği olmaya devam ediyor. Aynı zamanda çevreye daha dosttur. MX-5 Miata, bugün satın alabileceğiniz yakıt açısından en verimli üstü açılır arabalardan biridir (EPA’nın tahmini 35 mpg kombine).
Mazda mühendisleri Miata’ya 2019 model yılı için biraz daha cesaret verdi. Saygıdeğer 2,0 litrelik Skyactiv dört silindirli motor artık 181 beygir gücü ve 151 lb-ft üretiyor. tork. Ayrıca daha yüksek bir kırmızı çizgiye sahiptir, böylece virajlarda dönerken motorun daha uzun süre daha yüksek sesle çığlık atmasını sağlayabilirsiniz. Ancak daha sıradan sürücüler için 2019 Mazda MX-5 Miata, günlük bir sürücü olarak takdire şayan bir performans sergiliyor . Teleskopik direksiyon simidi ve arka görüş kamerası onu çok daha iyi hale getiriyor.
Temel Sport donanımı 25.730 dolardan başlıyor ve 16 inç alaşım jantlar, manuel olarak geri çekilebilen açılır tavan ve cam arka cam, anahtarsız ateşleme, deri kaplı direksiyon simidi, Bluetooth ve LED farlar ve arka lambalar içeriyor. Club 29.590 dolardan başlıyor ve daha büyük 17 inç jantlar, LED gündüz farları, Bilstein amortisörlü spor ayarlı süspansiyon, sınırlı kaymalı diferansiyel ve şok kulesi desteği içeriyor. Ancak süspansiyon yükseltmelerini yalnızca standart altı vitesli manuel şanzımanı seçerseniz alırsınız.
Grand Touring 30.780 dolardan başlıyor ve diğer şeylerin yanı sıra otomatik klima kontrol sistemi, navigasyon ve uyarlanabilir farlarla birlikte geliyor.
İlgili: Otonom arabalara rağmen insanlar hala araba kullanmayı seviyor .
Fiat 124 Örümcek
Mazda MX-5’in İtalyan versiyonunu tercih ediyorsanız Fiat 124 Spider’da yanılgıya düşmezsiniz. 124 Spider temelde bir Mazda MX-5’tir ancak Fiat kendi süspansiyonunu, motorunu ve şanzımanını kullanmıştır. Aynı şey, retro esintili, alçak stil için de geçerli. Ve 124 Spider, Mazda MX-5’in temellerini temel aldığından, kusursuz kullanım ve daha sportif bir his bekleyebilirsiniz.
Temel Classica donanımı (25.190 $) 16 inç jantlar, birinci sınıf kumaş koltuklar ve çift uçlu egzoz içerir. Lusso (27.795 $), 17 inç jantlar, ısıtmalı deri koltuklar ve piyano siyahı detaylar ekliyor. Fiat 124 Spider Abarth (29.990 $), ön ve arka Bilstein spor süspansiyonu, dört uçlu egzoz ve mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel içerir. Classica ve Lusso, 160 beygir gücündeki 1.4 litrelik turbo dört silindirli motora sahipken, Abarth aynı motorun 165 beygir gücündeki versiyonuna sahip. Arkadan çekişli şanzıman standarttır ve altı ileri manuel şanzımanla birlikte sunulurken, altı ileri otomatik şanzıman isteğe bağlıdır.
Fiat 124 Spider zorlu bir spor otomobil olmasa da sıfırdan 60 mil/saat hıza 6,6 saniyede ulaşıyor. Bu, Mazda MX-5’in robotik köpekbalığı görünümüyle yaşayamayanlar için mükemmel üstü açılır arabadır. Ancak Miata gibi 124 Spider da bu listedeki diğer modellere göre daha uygun fiyatlı.
Audi A3 Cabriolet
Mevcut Audi A3 Cabrio’nun dişleri kuşkusuz uzuyor. Ancak yeterli stil, performans ve konfor özelliklerini bir araya getiren çekici bir seçim olmaya devam ediyor. 2019 Audi A3 Cabriolet, arkadan çekişli ve Quattro dört tekerlekten çekişli versiyonlarla sunuluyor. İlki 184 beygir gücünde, turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motora sahipken, ikincisi 228 beygir gücü ve 258 lb-ft’yi sıkıştırıyor. aynı değirmenden gelen tork. Her iki motor da yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı paylaşıyor.
Arkadan itişli versiyon 6,9 saniyede 60 mil/saat hıza ulaşıyor. Quattro versiyonu aynı başarıya 5,9 saniyede ulaşıyor, ancak her ikisinin de azami hızı 130 mil/saat ile sınırlı. Audi A3 Cabrio’nun katlanır kumaş tavanı, 50 km/saat’e varan hızlarda 18 saniyede katlanır. Temel olarak birinci sınıf bir kabine ve Apple CarPlay ve Android Auto gibi çok sayıda modern özelliğe, çift bölgeli klima kontrolüne ve güçlü bir ses sistemine sahip küçük, lüks bir üstü açılır arabadır.
2019 Audi A3 Cabriolet 38.900 dolardan başlıyor. Quattro sürümü 41.700 dolardan sizindir. Biz Quattro versiyonunu tercih ediyoruz ve yükseltmenin ödenen paraya değer olduğunu düşünüyoruz.
BMW 2 Serisi Cabrio
BMW 2 Serisi Cabrio zararsız görünebilir ancak kaputunun altında gizli bir silah gizleniyor. 230i donanıma sahip 2019 BMW 2 Serisi Cabrio, 248 beygir gücü ve 258 lb-ft üreten turbo 2,0 litrelik dört silindirli motordan yararlanıyor. tork. Bunu perspektife koymak gerekirse, temel BMW 2-Serisi Cabrio, yukarıda bahsettiğimiz Audi A3 Cabrio’nun Quattro versiyonundan daha güçlüdür!
Elmaları nasıl seversin?
Şimdi M240i’yi denklemin içine kattığınızda, birdenbire netleşiyor. 335 beygir gücü ve 369 lb-ft üreten turboşarjlı sıralı altı motorla. Tork açısından M240i, beş saniyeden daha kısa sürede 60 mil/saat hıza çıkabilen kompakt, üstü açılır bir arabadır. Her iki motor da sekiz ileri otomatik ve arkadan itişli sürüş sistemiyle donatılırken, altı ileri manuel ise ücretsiz bir seçenek olmaya devam ediyor. Ayrıca BMW’nin xDrive sistemini (dört tekerlekten çekiş) seçme seçeneğiniz de vardır.
2019 BMW 2 Serisi Cabrio, 230i için 41.200 Dolardan ve M240i için 50.400 Dolardan başlıyor.
İlgili: Bu kitap, Boss Mustang’in 50 yıllık tarihini sehpanıza koyuyor.
Ford Mustang Cabrio
Hızlı üstü açılır araçlar söz konusu olduğunda 2019 Ford Mustang’i dahil etmemek elde değil. Temel EcoBoost ve EcoBoost Premium, torklu, turbo 2,3 litrelik dört silindirli bir motora sahiptir; ama konu üstü açık bir Mustang’in keyfini gerçekten çıkarmak olduğunda aradığınız şey GT Premium’dur.
GT Premium Convertible, 460 beygir gücüne ve 420 lb-ft’ye sahip 5,0 litrelik iri bir V8 ile birlikte gelir. tork. Altı ileri manuel standart olarak sunulurken, 10 ileri otomatik ise opsiyonel olarak sunuluyor. Katlanır tavanın kaldırılması veya geri çekilmesi yalnızca yedi saniye sürüyor; bu da piyasadaki en hızlılardan biri. Harcanan dolarlara karşı kazanılan performans söz konusu olduğunda Mustang hiç de zeki değil. EcoBoost Convertible 31.620 dolardan başlıyor. GT Premium Convertible’a geçsek bile, 44.855$’lık fiyat hala gerçek bir pazarlık.
Joker Karakter Seçimi: McLaren 720S Spider
Para sorun değilse haftanın her günü McLaren 720S Spider’ı seçeriz . 710 beygir gücündeki ve 2,8 saniyede sıfırdan 60’a hızlanma süresine sahip çift turbolu bir V8’e kim hayır diyebilir ki? (194 mil/saat hıza 7,9 saniyede ulaşıyor). Süper otomobil stiline, baş döndürücü dihedral kapılara, hidrolik süspansiyona ve karbon seramik frenlere kim karşı koyabilir? Bu, bir milyon dolara mal olmayan, üstü açılabilen en üst düzey süper otomobildir. Parası olanlar için McLaren 720S iyi bir seçim.
