2018 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid, yılın ortasında hafif bir yenileme ve hafif, yani çok hafif bir fiyat artışı elde ediyor. Bununla birlikte, paranız karşılığında modele bağlı olarak 33.250 ila 38.850 dolar arasında dev bir standart malzeme sepeti alıyorsunuz.
Buradaki ana hikaye, hibritin stilinin artık daha önce piyasaya sürülen Sonata benzinli modellerle eşleştiğidir . Koreli otomobil devi, 2018 Sonata Plug-In Hybrid’in başlangıç fiyatının 2017 modeline göre 1.350 dolar düşmesine rağmen, tamamen elektrikli sürüşü kullanarak 45 kilometre yol gidebileceğinizi söylüyor.
Ancak Sonata Plug-in Hybrid Limited, 250 $’lık bir fiyat artışı elde ediyor ancak şimdi bir dizi yeni özellikle birlikte geliyor.
Güvenlik Teknolojisi
Cidden, yaya algılamalı Otomatik Acil Durum Freni, Dinamik Viraj Işıklarına sahip LED Farlar, Şeritte Kalma Yardımı ve Sürücü Dikkat Uyarısı ile liste çılgınca tamamlandı.
İleri Çarpışma Uyarısı artık Otomatik Acil Durum Frenleme işleviyle geliştirildi ve Şeritten Ayrılma Uyarısı artık Şeritte Kalma Yardımı işlevi ekliyor. Mobil cihazlar için ek bir USB şarj bağlantı noktası ve kablosuz şarj pedi bulunmaktadır. Direksiyon ısıtmalı ve dinamik viraj farlarına sahip iki fonksiyonlu LED farlar 2018’de sürüşe hazır.
Güç ve Performans
Bahsettiğim gibi, tamamen elektrikli menzil 28 mil kadar, bu da bir millik bir gelişme. Hyundai’nin Plug-In Hibrit teknolojisi size EPA tarafından tahmin edilen 99 MPGe derecesi verirken, hibrit verimliliği size 39 mpg kazandırır. Her şeyi topladığınızda toplam 600 millik etkileyici bir sürüş menzili elde edersiniz.
Aktarma organlarının eski tarz kısmı o kadar da eski tarz değil. Bu, 2.0 litrelik GDI dört silindirli Atkinson Çevrimi motorudur ve oldukça şıktır. Elektrikli motor kısmı 50 kW (bu, 67 beygir gücü, bunu daha iyi ifade etmek gerekirse) üretiyor ve bu, günümüzün şık CVT’sine kıyasla altı ileri otomatik şanzımana bağlı. 50 kW’lık elektrik motoru yüzde 32 daha güçlüdür ve daha yüksek motor yükleri ve hızlarında EV’nin daha verimli çalışmasına olanak tanır.
Pil paketi, Sonata Hybrid’in pilinden beş kat daha büyük olan son teknoloji ürünü 9,8 kWh lityum iyon polimerden oluşuyor ve 240V Seviye 2 şarj istasyonu kullanılarak üç saatten biraz daha kısa bir sürede şarj edilebiliyor.
Şekillendirme ve Tasarım
Dış kısım artık kaput ve ön çamurluklarda yeni metal levhalarla daha dinamik bir ön şerit içeriyor. Tasarım yenilemesi doğal olarak yeni Hyundai imzası basamaklı ızgara şeklini içeriyor ve yeni arka bagaj kapağı daha şık, coupe benzeri bir görünüm sağlıyor. 17 inçlik eko kollu alaşım jantlar yeniden tasarlandı; Yenilenen stili daha da vurgulamak için ayırt edici mavi çerçeveli farlar ve şeffaf dış lensli arka lambalar var.
Doğal olarak, Sonata Plug-In Hybrid’in iç mekanı da revize edilmiş bir orta konsol alanı ve gösterge paneli ile güncellendi; direksiyon simidi ise artık daha sportif, deri kaplı üç kollu bir tasarıma sahip.
