2023 Subaru Solterra, Japon otomobil üreticisinin kitlelere yönelik tamamen elektrikli bir araç yaratmaya yönelik ilk girişimi ancak bunu tek başına yapmadı. Subaru, BRZ spor otomobiline benzer şekilde bu süreçte Toyota’dan yardım aldı. Sonuç, Toyota ve Subaru tarafından ortaklaşa tasarlanan, akülü elektrikli araç platformu (veya “BEV”) üzerinde hafif yüksek sürüşlü bir crossover oldu. Tipik olarak Toyota bZ4X’in temelini oluşturan aynı mimaridir ve eski ile Solterra arasındaki benzerlik esrarengizdir.
Bununla birlikte, iki aracın (en azından bizim gözümüzde) farklı amaçları var. Toyota daha rafine ve premium bir havaya sahipken, Subaru Solterra plastik kaplı çamurluklarıyla daha sağlam ve açık havada bir tavır sergiliyor ancak farklar burada bitiyor. Subaru Solterra ve Toyota bZ4X’in altında aynı elektrikli bileşenler bulunuyor, bu nedenle ikisi arasında seçim yapmak zevke ve marka bağlılığına bağlıdır.
2023 Subaru Solterra: Yenilikler Neler?
Solterra, 2021 Los Angeles Otomobil Fuarı’ndaki resmi ABD tanıtımından bir hafta önce Japonya’da küresel lansmanını yapan tamamen elektrikli bir araç. Subaru, Solterra adını, markanın çevreyi koruma ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığına bir gönderme olarak Latince “Güneş” ve “Dünya” kelimelerinden türetmiştir.
Tamamen yeni Solterra, yerden yüksekliği 8,3 inç olan ve çift elektrik motoruna sahip beş koltuklu bir crossover’dır. Japonya’da Solterra, tek elektrik motorlu ve önden çekişli olarak mevcuttur.
Simetrik Dört Tekerden Çekiş
Solterra, markanın efsanevi simetrik dört tekerlekten çekiş sistemiyle gelmeseydi bir Subaru olmazdı. ABD’deki tüm Solterra’lar çift elektrik motoruna ve standart dört tekerlekten çekişe sahip olacak. Her motor, 215 beygir gücü ve 246 lb-ft’lik toplam çıktı için 80 kW güç üretir. tork. Aktarma organları Subaru’nun Kar, Kir, Derin Kar ve Çamur modlarına sahip elektrikli X-Mode sistemini kullanıyor. Aynı zamanda, Yokuş Tırmanma ve Yokuş İniş Destekli Grip Control, gevşek veya zorlu arazilerde emin adımlarla çekiş sağlar.
Subaru Solterra Serisi
Subaru Solterra, tahmini 220 mil (354 kilometre) menzil sağlamak için standart 71,4 kWh pil paketine sahiptir. Öte yandan, tek elektrik motoruna ve FWD’ye sahip Japon pazarı Solterra, 330 mil (Japon test döngüsüne göre) için iyi, bu da bizim daha çok beğendiğimiz bir şey. Bunu belirtiyoruz çünkü yeni EV’lerin alıcıları bu girişime ikna etmek için 220 milden fazla menzile sahip olması gerekiyor.
Ancak Solterra’nın tahmini sürüş menzili Audi e-tron (32 mil), Volvo C40 Recharge (210 mil) ve Ford Mustang Mach-E (211 mil) gibi rakiplerine benzer . Yine de en ucuz Tesla Model 3 RWD’nin 267 mil menzil sunduğu bir dünyada yaşıyoruz. Subaru (ve Toyota) dikkat çekmek istiyorsa Tesla’nın referansına eşit veya onu aşması gerekiyor.
Menzilden bahsetmişken Subaru Solterra, piller bittiğinde Seviye 1 veya Seviye 2 AC ve DC hızlı şarjı kabul eder. Subaru’ya göre Solterra, 150 kW DC hızlı şarj istasyonunu kullanarak bir saatten kısa sürede yüzde 80’e ulaşabiliyor.
Her Yere Gidebileceğiniz Tasarım
Impreza WRX’in ralli genleri sayesinde, Subaru araçları her zaman sağlam, açık havada ve her yere gidebilen bir kişiliğe sahip olmuştur ve Solterra da farklı değil. Subaru’nun Dynamic X Solid tasarım konseptinin evrimini temsil eden Solterra, alçak kaput çizgisi ve ince far kümeleriyle imza niteliğindeki altıgen ızgaraya sahiptir. Bu arada, arka tasarım açıkça bir Toyota’ya benziyor ancak Solterra’nın üst kısmında çift spoyler ve arka kapakta onu bZ4X’ten ayıran şık bir ördek kuyruğu spoyleri var.
Solterra’nın iç kısmı bZ4x’e benzer bir gösterge panosu düzenine sahip. Dijital bir gösterge paneli ve geniş bir dokunmatik bilgi-eğlence ekranı vardır. Ayrıca kablosuz Apple CarPlay, Android Auto, akıllı telefon bağlantısı (uzaktan kilitleme/kilit açma ve uzaktan klima kontrolü özellikleriyle) ve kablosuz şarj özelliklerine sahip mevcut 12,3 inç dokunmatik ekranı seçebilirsiniz.
Bir crossover’dan beklendiği gibi 2023 Subaru Solterra, küçük bir aileyi barındıracak fazlasıyla yaşam alanına sahip. Daha kısa ön ve arka çıkıntılara sahip 112,2 inçlik bir dingil mesafesine ve 126 fit küp yolcu ve kargo alanını çözmeye yetecek kadar neredeyse düz bir zemine sahiptir. İlginizi çekerse, Solterra Toyota bZ4X ile aynı uzunluğa ve yüksekliğe sahip ancak ikincisi öncekinden 10 mm daha geniş.
Çok Sayıda Standart Güvenlik Özelliği
2023 Subaru Solterra, markanın kör nokta izleme, şerit değiştirme asistanı, arka çapraz trafik uyarısı ve çok daha fazlasını içeren EyeSight sürücü destek teknolojisine ev sahipliği yapıyor. Solterra, 360 derecelik surround görüş kamera sistemine ve Güvenli Çıkış Yardımı sistemine sahip ilk Subaru’dur. Elbette yan perde, yan pelvis/gövde ve diz hava yastıkları da dahil olmak üzere birçok hava yastığı da standart olarak geliyor.
2023 Subaru Solterra: Fiyatlandırma ve Stok Durumu
2023 Subaru Solterra, 2022 ortasında 2023 modeli olarak ABD bayilerine ulaşacak. Aşağıda, her donanım seviyesi için 1.255 ABD Doları tutarındaki varış ücretini içeren başlangıç MSRP’si yer almaktadır.
- Solterra Premium: 46.220 Dolar
- Solterra Sınırlı: 49.720 Dolar
- Solterra Turu: 53.220 Dolar
Ücretsiz ve kolay arama araçlarımız * size bölgenizdeki envanteri ve hangi Subaru bayilerinin en iyi fiyata sahip olduğunu gösterecektir. Bu araç aynı zamanda müzakereler için iyi bir başlangıç noktası olan fatura fiyatını elde etmenize de yardımcı olacaktır .
