İncelemeler

2022 Subaru WRX

2022 Subaru WRX, profesyonel ralli dünyasının en ikonik isim plakalarından birinin beşinci nesil modelidir. Eğer nostaljik hissediyorsanız ona “yollar için ralli arabası” diyebilirsiniz, ancak Subaru on yılı aşkın süredir Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) yarışmıyor. Yalnızca görünüşüne bakılırsa, 2022 WRX, siyah plastik gövde kaplamaları (ister inanın ister inanmayın, aerodinamiği geliştiren bir dokuya sahiptir) sayesinde bazı sağlam Outback genlerini miras almıştır. Ancak yine de dünya çapındaki Subaru ralli hayranlarının kaprislerini tatmin edecek güçlü, turboşarjlı Boxer motora sahip.

Sahneyi hazırlamak

Merhum büyük Colin McRae, Impreza 555 ile 1995 Dünya Ralli Şampiyonasını kazandı ve Subaru’nun bu süreçte üst üste üçüncü kez üretici unvanını kazanmasına yardımcı oldu. Her ne kadar 2022 WRX’i yakın zamanda WRC’de göremeyecek olsak da, birkaçını saymak gerekirse ARA Ulusal Ralli Şampiyonası ve Rally America gibi diğer ralli yarışmalarında bolca aksiyon göreceğine bahse gireriz.

2022 WRX, Subaru’nun zorlu WRX isim plakasını mevcut nesil Impreza’nın aile dostu ve uzun yola giden doğasından ayırma girişimi olan Impreza adını bırakan beş nesilden ikinci modeldir . Buna rağmen, mevcut Impreza sedan ve hatchback tarafından kullanılan değiştirilmiş ve güçlendirilmiş Subaru Global Platformu üzerinde ilerlemektedir. Mimari, daha sert süspansiyon montaj noktalarına sahip tam bir iç çerçeve yapısına ve benzersiz sertlik sağlamak üzere doğrudan gövdeye (alt çerçeve yerine) monte edilen bir arka stabilizatör çubuğuna sahiptir.

İkonik Turboşarjlı Boxer Motor

2022 Subaru WRX, eski modeldeki 2.0 litrelik FA20F motor yerine 2.4 litrelik FA24 Boxer dört silindirli motora sahip; bu, esasen yeni BRZ spor otomobil ve Ascent SUV’daki 2.4 litrelik Boxer değirmeninin yeniden ayarlanmış bir versiyonu . Yeni motor 271 beygir gücü ve 258 lb-ft pompalıyor. tork, ikincisi 2.000’den 5.250 rpm’ye ulaşıyor.

Daha büyük olan değirmenin önceki 2.0 litrelik motora göre gücünün azaldığını belirtmekte fayda var. Yine de Subaru, daha büyük motorun elektronik olarak kontrol edilen atık kapağı ve hava baypas valfleri ile daha hızlı hızlanma ve daha hızlı tepki süreleri vaat ediyor.

Motor, standart altı vitesli manuel şanzımanı kullanarak gücü arka ağırlıklı simetrik dört tekerlekten çekiş sistemine (45:55 ön/arka tork ayrımıyla) gönderir. Ayrıca, yüzde 50 daha hızlı vites küçültme, yüzde 30 daha hızlı vites yükseltme özelliğine sahip opsiyonel CVT performanslı otomatik şanzıman ve direksiyon simidinin arkasındaki vites değiştiricileri kullanarak değiştirebileceğiniz sekiz ileri manuel mod da bulunuyor. Ek olarak, CVT uyarlanabilir vites değiştirme kontrolüne sahiptir ve frenleme sırasında devir uyumlu vites küçültme işlemleri gerçekleştirebilir.

2022 Subaru WRX kaportanın altında.
2022 Subaru WRX kaportanın altında. Fotoğraf: Subaru of America, Inc.

2022 Subaru WRX Fiyatlandırması

2022 Subaru WRX dört donanım seçeneğiyle sunuluyor: WRX temel, Premium, Limited ve GT. Aşağıda her birine hızlı bir genel bakış verilmiştir. MSRP rakamlarına 995 dolarlık varış ücreti dahildir.

WRX tabanı

Temel WRX 30.100 $ (M/T) ve 31.950 $ (A/T) seviyesinden başlıyor. Yaz performansı lastikleriyle sarılmış 17 inç jantlar, tavan rafı montaj braketleri, 60/40 oranında katlanabilir arka koltuklar, çift USB bağlantı noktası, uzaktan anahtarsız giriş ve karşılama aydınlatması bulunuyor. Diğer standart özellikler arasında pist modlu çok modlu araç dinamiği kontrol sistemi, yedi inçlik çift orta ekran ve bir arka kamera yer alıyor. Apple CarPlay, Android Auto ve Bluetooth bağlantısı da standarttır.

CVT donanımlı modeller ayrıca diğer güvenlik özelliklerinin yanı sıra uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve çarpışma öncesi frenleme ile EyeSight sürücü yardımına da sahip.

WRX Premium

Subaru WRX Premium’un baz fiyatları 32.600 $ (M/T) ve 34.650 $ (CVT) seviyesindedir. Özellikler listesinde 18 inç koyu gri alaşım jantlar, LED sis farları, ince bir arka spoyler, birinci sınıf kumaş koltuklar, çift otomatik klima kontrolü ve düğmeyle çalıştırma yer alıyor. Her türlü hava koşuluna uygun pakette ısıtmalı ön koltuklar, yan aynalar ve ön cam sileceği buz çözücüsü bulunur.

Premium modelde ayrıca bölünmüş ekran özelliklerine sahip 11,6 inç tablet tarzı bilgi-eğlence dokunmatik ekranı bulunur. Ayrıca 11 hoparlörlü ve elektrikli açılır tavanlı Harman Kardon ses sistemini 1.875 $ daha fazla bir ücret karşılığında satın alabilirsiniz.

WRX Sınırlı

Subaru WRX Limited donanımı 36.990 $ (M/T) ve 39.240 $ (CVT) seviyesinden başlıyor. Premium’un tüm özelliklerine sahiptir ancak direksiyona duyarlı farlar (kısa ve uzun farlar), Ultrasuede koltuklar, 11 hoparlörlü Harman Kardon stereo, TomTom navigasyonlu 11,6 inç bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranı ve yan aynalarda entegre dönüş sinyalleri içerir. .

Buna ek olarak Limited, kör nokta izleme, şerit değiştirme asistanı ve arka çapraz trafik uyarısı gibi daha fazla güvenlik özelliğine sahiptir. Bu arada, CVT varyantlarında ters otomatik frenleme bulunur.

WRX-GT

Sınıfının en iyisi WRX GT, yalnızca CVT otomatik şanzımanla mevcuttur. 42.980 dolardan başlıyor ve elektronik olarak kontrol edilen amortisörlere (Konfor, Normal ve Spor ayarlarıyla), sürüş modu seçme özelliğine, siyah Ultrasuede Recaro performans ön koltuklara, benzersiz 18 inç mat gri alaşım jantlara ve elektronik park frenine sahip.

2022 Subaru WRX'in iç düzeni.
2022 Subaru WRX’in iç düzeni. Fotoğraf: Subaru of America, Inc.

Subaru Garantisi

2022 Subaru WRX fabrikadan üç yıl/36.000 mil tampondan tampona garanti ve beş yıl/60.000 mil güç aktarma organı garantisiyle çıkıyor. Ortalama bir kişiden daha fazla kilometre kat ediyorsanız, uzatılmış garanti faydalı olabilir. Bu kapsamlı kılavuz, Subaru uzatılmış garantisinin dikkate alınmaya değer olup olmadığını anlamanıza yardımcı olacaktır.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu