Toyota, Camry serisine eklemeye devam ediyor ve artık aralarından seçim yapabileceğiniz on iki model var. Japon otomobil üreticisi, 2020 yılı için performans odaklı bir Camry TRD donanımını piyasaya sürdü. Camry’nin sıkıcı bir sedan olduğunu düşünüyorsanız bu, TRD donanımıyla birlikte değişiyor. 2020 Toyota Camry TRD, görsel efektler için siyah ön ayırıcılar, aero kit, siyah tekerlekler ve arka spoyler ile yükseltildi. Göz alıcı dış tasarımıyla onu kolaylıkla başka bir modelle karıştırabilirsiniz.
Yeni Camry TRD gerçek bir performans sunuyor mu, yoksa sadece bir görünüm paketi mi? Bu hafta test sürüşümüzde öğrenmek istediğimiz şey buydu.
Toyota Camry: 2020’de Yenilikler Neler?
Tüm Camry donanımları artık Android Auto ve Toyota Safety Sense-P gelişmiş güvenlik özellikleri paketiyle birlikte geliyor. Dört tekerlekten çekiş artık 2020 Toyota Carmy’de bağımsız bir seçenek olarak mevcut . Camry’nin sağlam itibarı göz önüne alındığında, biraz daha fazla tasarruf sağlamak için ikinci el bir model atın almanızı da öneririz .
2020 Toyota Camry TRD: Farklı Olan Ne?
Parçaya iyi bakmanın yanı sıra Carmy TRD, 301 beygir gücünde bir V6’ya ve pist ayarlı bir süspansiyona sahiptir. Toyota, TRD modelini daha kalın alt gövde destekleri ve daha sert helezon yaylar ve sallanma çubukları ile donattı (helezon yaylar aslında arabayı diğer Camry modellerine göre 0,6 inç kadar alçaltıyor). Benzersiz bir TRD amortisör seti, yükseltilmiş ön frenler (12,9 inç çaplı rotorlar ve çift pistonlu kaliperler) ve Bridgestone Potenza lastikleri (235/40R19) da Camry TRD’de standarttır.
Toyota mühendisleri, Toyota Arizona Proving Ground, TMC Higashi-Fuji Proving Ground (Japonya) ve MotorSport Ranch’te (Texas) kapsamlı testler yaparak süspansiyonun özelliklerini geliştirdi.
2020 Camry TRD, katı Gece Yarısı Siyahı Metalik renkte veya Süpersonik Kırmızı, Windchill Pearl veya Göksel Gümüş içeren ve Gece Yarısı Siyahı Metalik tavanlı üç iki tonlu şemadan biri olarak mevcuttur.
2020 Toyota Camry TRD: Özellikler ve Seçenekler
Camry TRD standart olarak LED farlar, yedi inç dokunmatik ekran, düğmeyle çalıştırma, direksiyondan kumandalı vites değiştiricilere sahip deri kaplı direksiyon simidi ve altı hoparlörlü ses sistemi ile birlikte gelir. Kullanışlı teknoloji ve bağlantı özellikleri arasında USB bağlantı noktası, Apple CarPlay, Android Auto ve Amazon Alexa uyumluluğu yer alıyor.
TRD donanımı SofTex kumaş koltuklar, elektrikli sürücü koltuğu ve 19 inç siyah alaşım jantlarla birlikte gelir. 800 watt’lık, dokuz hoparlörlü JBL ses sistemi (Audio Plus paketi) ile birlikte 10 inçlik, tam renkli bir baş üstü ekranı da mevcuttur.
2020 Toyota Camry TRD’nin Maliyeti Ne Kadar?
Test aracımızın varış noktası dahil toplam MSRP’si: 32.920 $. Karşılaştırıldığında, 2020 Toyota Camry TRD 31.170 dolardan başlıyor.
Yeni bir Toyota Camry almayı düşünüyorsanız bu ücretsiz ve kolay arama aracı en iyi fiyatı bulmanıza yardımcı olacaktır. Bölgenizdeki yerel teşviklere ve envantere bağlı olarak MSRP’nin çok altında satın alma işlemi gerçekleştirebilirsiniz.
İç Mekanda Öne Çıkanlar: Stil Noktaları!
Camry TRD’nin iç mekanı, yedi inçlik bilgi-eğlence sistemi dokunmatik ekranını çevreleyen V şeklindeki ön paneliyle şık ve çağdaştır. Kontrollere ulaşmak kolaydır ve klima kontrolüyle ya da ses sistemini zevkimize göre nasıl ayarlayacağımızı bulmakla ilgili hiçbir sorun yaşamadık.
Göze çarpan ilk şey, kırmızı kumaş eklentili siyah simüle deri koltuklardır; bu da gözlerinizi doğrudan kırmızı emniyet kemerlerine, kırmızı dikişlere ve iç mekandaki benzersiz TRD logolarına yönlendirir. Paslanmaz çelik gaz ve fren pedalları sportif hissi artırıyor. Aynı zamanda kabin havadardır ve yerleştirilmesi kolaydır.
İç Mekanda Öne Çıkanlar: Bazı Dezavantajlar
Yedi inçlik dokunmatik ekranın okunması ve kullanılması kolaydır, ancak yakın zamanda test ettiğimiz, gösterge paneline hakim olan büyük bilgi-eğlence ekranlarıyla karşılaştırıldığında küçük hissettiriyor. Camry için sekiz inçlik bir dokunmatik ekran mevcut, bu yüzden muhtemelen bir dahaki sefere bunu tercih edeceğiz.
Camry TRD’nin sportif sürüşünün dezavantajı, şasiyi sertleştiren bir V desteğinin eklenmesidir. Arka koltukların arkasına uzanarak katlanma olanağını ortadan kaldırır. Ek performans avantajından yararlanırken daha uzun eşyaları taşıyamazsınız.
2020 Toyota Camry TRD: Motor ve Güç Aktarma Organları
Camry TRD, 301 beygir gücü ve 267 lb-ft üreten daha büyük 3,5 litrelik V6 ile birlikte geliyor. tork. Gücü ön tekerleklere gönderen sekiz ileri otomatik şanzımanla donatılmıştır. 2020’de LE, SE, XLE ve XSE için dört tekerlekten çekiş mevcut ancak TRD için mevcut değil.
2020 Toyota Camry TRD’nin Yakıt Kilometresi
EPA yakıt kilometresi tahminleri 22/31 şehir/otoyol ve toplamda 25 olarak geliyor.
Sürüş Dinamikleri
İlk fark ettiğimiz şey TRD kedi arkalı ikili egzoz sisteminin gırtlaktan gelen homurtusuydu. Gerçek bir anlaşma gibi görünüyor ve sportif dış cephe yükseltmeleriyle iyi gidiyor. Sedanla geçirdiğimiz hafta boyunca bunun ortalama bir Camry olmadığını sürekli hatırlatıyorduk. Sekiz vitesli otomatik, motorla iyi çalışır ve yumuşak vites geçişleri sunar.
Camry TRD’yi piste çıkarma fırsatımız olmadı ama bir sonraki en iyi şeyi yaptık. Denver’ın batısındaki Colorado’da yaşarken, TRD’yi dar dağ köşelerinde iterken eğlendik. Camry TRD daha güçlü V6, yükseltilmiş süspansiyon ve daha büyük frenlerle birlikte geldiğinden sedan konusunda daha agresif olabiliriz.
Yaz lastikleri sıcak kaldırıma iyi yapışıyordu ama dağ evimize giden toprak yollarda pek işe yaramadı. Camry TRD’nin işini kolaylaştırdığı virajlı virajlarda oraya ulaşmak eğlenceli olsa da, çakıllı yollar tam bir angaryadır. Yine de araç kullanmaktan keyif alan ve işe gidip gelirken biraz daha eğlenmek isteyenlerin yeni Carmy TRD’den keyif alacağını düşünüyoruz.
Eğer bir şey eklersek, TRD donanımı için dört tekerlekten çekiş seçeneği olurdu.
