2019 Lexus ES, bir dizi iyileştirmeyle yedinci nesline giriyor. Lexus, ES’nin sektörün en rekabetçi segmentlerinden birinde yer aldığını ve bunun sonucunda 2019 modelinin lüks, performans ve yakıt verimliliğinde artış elde ettiğini söylüyor. Biraz daha fazla baharat isteyenler için F SPORT versiyonu da mevcut.
İşte 2019 Lexus ES hakkında kısa bir yürüyüş.
Temel Temeller
Yeni ES, sağlam bir önden çekişli şasi olan Lexus Global Architecture – K (GA-K) platformunu kullanıyor. Platformda ağırlığı azaltmak için çeşitli derecelerde yüksek mukavemetli çelik kullanılırken, yeni çok bağlantılı arka süspansiyon daha iyi yol tutuşunu kolaylaştırıyor. Rafa monte elektrikli direksiyon ve arka koltuğun arkasına monte edilen V-destek, mühendislere 2019 ES’yi daha da ayarlama esnekliği sağladı.
Güç ve Performans
2019 Lexus ES 350, güncellenmiş D-4S yakıt enjeksiyon sistemine sahip 3,5 litrelik bir V6’ya sahiptir. 302 beygir gücü ve 267 lb-ft üreten motor. tork, yeni sekiz vitesli Direct Shift otomatik şanzımanla eşleştirildi. Lexus, düşük hızlanma ve üst düzey verimliliğin optimum kombinasyonu için şanzımanın daha geniş bir oran aralığıyla yapılandırıldığını söylüyor.
EPA yakıt kilometresi tahminleri 22/33 şehir/otoyol olup toplam 26 mpg’dir. Lexus, ekstra 34 beygir gücü ve 19 lb-ft’ye rağmen bunun kombine sürüşte galon başına iki mil ilerleme olduğunu söylüyor. Yeni model yılı için tork.
Yeni ES 300h, Lexus’un dördüncü nesil Hibrit Tahrik Sistemini, Atkinson çevrimli, 2,5 litrelik dört silindirli gaz motoruyla eşleştirerek çalıştırıyor. Elektrik motoru ve kendi kendini şarj eden hibrit sistem için daha hafif, daha kompakt tasarımlarla yeni ES 300h, 43/45 şehir/otoyol ve 44 kombine mpg EPA derecesine sahiptir.
Toplam sistem çıkışı 215 beygir gücüdür.
Güvenlik ve Teknoloji
Lexus Safety System+ 2.0 artık gündüz bisikletli algılamayı ve düşük ışıkta yaya algılamayı içeren standart bir donanımdır. Apple CarPlay uyumluluğu ve Siri Eyes Free ses kontrolünden Amazon Alexa işlevselliğine kadar çok sayıda teknoloji uygulaması bulunmaktadır.
İç Düzen
Tasarımcılar sürücünün yola daha odaklanmış bir bakış açısına sahip olmasını istedi. Örneğin orta ekranın, gösterge panelinin ve mevcut baş üstü gösterge ekranının düzeni sürücünün katılımını artırmayı amaçlıyor. Öte yandan tasarımcılar yolculara açıklık, ferahlık ve rahatlık hissi vermek istedi.
F SPORT modeli, Japon kılıçlarından ilham alan yeni bir metalik tema içeriyor. Hadori alüminyum kaplama, görüş açısına bağlı olarak değişen üç boyutlu bir görünüm için dalgalı dalga desenleri içerir.
Fiyatlandırma ve Stok Durumu
2019 Lexus ES şu anda mevcut modele göre yaklaşık 600 $ artışla 39.750 $ taban fiyatıyla satışa sunuluyor. ES 300h, önceki modele kıyasla yaklaşık 500 $’lık bir düşüşle 41.560 $’dan başlıyor.
44.285 dolardan başlayan ES 350 F SPORT, yeniden ayarlanmış süspansiyon ve 19 inç jantlar ve lastikler içeriyor. F SPORT modelleri aynı zamanda LC coupe ve LS sedandan ödünç alınan, 650 seviyeli sönümleme kuvvetine sahip Uyarlanabilir Değişken Süspansiyon sistemini de sunuyor.
