2018 Hyundai Sonata tam anlamıyla yeni, tamamen yeni ya da buna benzer bir şey değil. Döngünün ortasında bir yeniden tasarımdan geçti ve orada burada yenilendi ve Hyundai, akıllıca bir şekilde mevcut seçeneklerin bir kısmını yeniden düzenlenmiş donanım seviyelerinde birleştirdi. Bu Hyundai açısından çok akıllıca bir hareket. Elbette onların arabaları Ferrari Berlinetta Lussos ve Citroen Chapron Decapotables gibi uzun yıllar boyunca hatırlanmayacak ancak Koreli otomobil üreticisi gerçekten müşterilerin istediklerini elde ediyor ve bunu onlara nasıl vereceğini biliyor.
İç ve Dış Kaplamalar
2018 Hyundai Sonata, ön “basamaklı ızgara” ve arka kısımda yeni bir görünüm ile ayırt edici yeni dış tasarım stiline kavuşuyor. Daha belirgin bir markalama var ve plakanın yerini tampona taşıdılar. Kaput yeni metal levha alıyor ve ön çamurluklar da yeni. Hyundai ayrıca alaşım jantları yeniden tasarladı ve aydınlatmayı LED farlar ve arka lambalarla yeniden düzenledi.
İçeride, orta konsol ve gösterge paneli daha iyi bir “görsel boyut” ve birinci sınıf bir his için yeniden tasarlandı. Kabindeki diğer değişiklikler arasında daha sportif bir görünüm için üç kollu direksiyon simidi ve ses ve HVAC kontrolleri için piyano tuşu düğmeleri (bunlar ne olursa olsun) yer alıyor. Ses sistemi için, özellikle önde ve ortada gösterilen standart yedi inçlik renkli ekran bulunmaktadır.
Performans ve Kullanım
Sürüşü ve yol tutuşu ile zaten dikkat çeken Sonata, Hyundai’nin şasi mühendisleri tarafından daha da geliştirilmek üzere incelendi. Örneğin arka süspansiyon yüzde 21 daha kalın arka kollara sahip. Hyundai bunun ağır süspansiyon yüklerini daha iyi yönetmek için olduğunu söylüyor, ancak şirketin bayi tamir atölyelerinden arka kolların ömrüne ilişkin geri bildirim aldığını ve bunları güçlendirmeye karar verdiğini düşünüyorum. Daha iyi sürüş uyumu ve daha hızlı süspansiyon tepki süreleri için yeni burçlar da bulunmaktadır. Direksiyonun burulma çubuğu sertliği, duyarlılığı artırmak için yüzde 12 oranında iyileştirildi; Hyundai, direksiyonun daha iyi bir merkez hissine sahip olduğunu söylüyor.
Sınıfının en iyisi 2.0L turbo motora artık yeni bir sekiz vitesli otomatik şanzıman eklenmiştir. Yeni kutu, daha iyi performans ve verimlilik için hem üst hem de alt tarafa bir oran aralığı ekler. Ve tüm 2.0L turbo Sonatlar artık Michelin lastiklerle sarılmış 18 inç jantlarla geliyor.
Ek Ekipman ve Kullanılabilirlik
Her 2018 Sonata’ya standart güvenlik ekipmanlarından oluşan büyük bir kase alfabe çorbası veriliyor. Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA), Şeritten Ayrılma Uyarısı (LDW), arka görüş geri görüş kamerası (RBC), Kemer Boyutu Stres Yönetimi (BDSM) ve Şeritte Kalma Yardımı (LKA) ile Kör Nokta Algılama (BSD) ve benzeri özelliklere sahip olursunuz. Tamam, bunlardan birini uydurdum.
Sonatın genel olarak tüm Amerika’yı ilgilendirdiğini biliyor muydunuz? Hayır, bunu ben de anlamadım. Parçalar Hyundai’nin Kaliforniya Tasarım Stüdyosu’ndan çıkıyor ve Hyundai’nin Montgomery, Alabama fabrikasında bir araya getiriliyor. 2018 Sonata bu yaz bayi showroomlarına ulaşıyor ve burada her model için fiyatları ve aktarma organları konfigürasyonlarını gösteren kullanışlı bir tablo var:
| Modeli | Motor | Bulaşma | MSRP |
| GD | 2,4L GDI 4 silindirli | SHIFTRONIC® özellikli 6 Vitesli Otomatik | 22.050$ |
| Eko | 1,6L Turbo GDI 4 silindirli | SHIFTRONIC® ile 7 Vitesli EcoShift® Çift Kavramalı Şanzıman | 22.650$ |
| SEÇ | 2,4L GDI 4 silindirli | SHIFTRONIC® özellikli 6 Vitesli Otomatik | 23.700$ |
| Sınırlı | 2,4L GDI 4 silindirli | SHIFTRONIC® özellikli 6 Vitesli Otomatik | 27.400$ |
| Spor | 2,4L GDI 4 silindirli | SHIFTRONIC® özellikli 6 Vitesli Otomatik | 25.200$ |
| Spor 2.0T | 2,0L Turbo GDI 4 silindirli | SHIFTRONIC® özellikli 8 Vitesli Otomatik | 27.600$ |
| Sınırlı 2.0T | 2,0L Turbo GDI 4 silindirli | SHIFTRONIC® özellikli 8 Vitesli Otomatik | 32.450$ |
2018 Sonata’nın kargo ücreti 885$’dır.
2018 Hyundai Sonata Galerisi
