İncelemeler

2017 Honda CR-V

2017 Honda CR-V gerçekten iyi şeylerin daha iyiye gitmesiyle ilgili. Pek çok özelliği ve performans özelliğiyle Amerika’nın en çok satan SUV’larından biridir. Şimdi beşinci neslinde olan 2017 Honda CR-V, daha fazla kargo alanına, yeni iç mekan iyileştirmelerine ve artırılmış bağlantı ve konfor düzeylerine sahip.

CR-V’nin yeni gövde mimarisi, sürüş ve kullanımdan direksiyon tepkisine kadar faydalar da sağlıyor.

Amerika Birleşik Devletleri’nde son 20 yılda yaklaşık 4 milyon CR-V satıldı. Eğer bir tane düşünüyorsanız, işte 2017 Honda CR-V’nin bir dökümü.

Dış dizayn

Odak noktası, ön uç, çamurluklar ve farların birleşik görünümleriyle karakterize edilen daha agresif bir duruştu. Honda ayrıca daha uzun dingil mesafesi ve kısa arka sarkıntı gibi şeylerde görüldüğü gibi sofistike ve atletik bir duruş elde etmek istiyordu.

Honda kaputu bile dikkate almış ve çift egzoz da hoş bir dokunuş olmuş.

Her ne kadar 2017 Honda CR-V güzel bir yüzden çok daha fazlası olsa da işlevsel ve verimlidir. Otomobil üreticisinin ilk Aktif Panjur Izgarası sistemiyle, yakıt verimliliğini artırmak için aerodinamik sürtünme azaltılıyor. A sütunları görünürlüğü artırmak için daha dardır. Arkada, bagaj kapağı sadece ayağınızı aracın altında sallamanız ile açılıp kapanacaktır (isteğe bağlı).

2017 Honda CR-V 014
Fotoğraf: Honda Kuzey Amerika.

İç Kaplama

Honda, iyileştirme, kullanışlılık ve premium özelliklere odaklanarak burada yeni bir standart belirlemek istedi. Yeni yumuşak dokunuşlu gösterge paneli, koltuk dikişleri ve renkli TFT sürücü bilgi arayüzü bunun başlıca örnekleridir. Diğer konfor özellikleri arasında uzaktan çalıştırma, çift bölgeli klima kontrolleri, ısıtmalı yan aynalar ve çift arka USB şarj bağlantı noktası yer alıyor.

Konfor açısından ön yolcu koltuğunda 4 yönlü elektrikli ayar bulunurken, sürücü koltuğunda 8 yönlü elektrikli ayar ve 4 yönlü elektrikli bel desteği bulunmaktadır.

2017 Honda CR-V, 7 inçlik dokunmatik Ekranlı Ses arayüzüyle iyi bağlantılara sahiptir. Android işletim sistemi, Garmin ile ortaklaşa geliştirilen Honda Uydu Bağlantılı Navigasyon Sistemine sahiptir. Akıllı telefonlar Apple CarPlay ve Android Auto aracılığıyla kolaylıkla entegre edilebilir.

Kargo alanı

Yiyeceklerden evcil hayvanlara, insanlardan spor malzemelerine kadar her şey için bolca yer var. 2017 Honda CR-V daha dolambaçlı bir duruşa ve daha uzun dingil mesafesine sahip olduğundan iç mekan alanı oldukça arttı. Önceki modelle karşılaştırıldığında toplam iç hacim 1,8 fit küp arttı. Buna, arka koltuk bacak mesafesinin 2,1 inç kadar artırılması ve ikinci sıra koltuklar düz katlandığında toplam kargo uzunluğunun 9,8 inç artması da dahildir.

Yeni 60/40 bölünmüş arka koltuk tasarımı, yolcuların ve eşyaların içeri ve dışarı alınmasını kolaylaştıracaktır.

2017 Honda CR-V 108
Fotoğraf: Honda Kuzey Amerika.

Motor Özellikleri ve Yakıt Ekonomisi

Honda tepki hızına, yakıt ekonomisine ve genel performansa odaklanarak buraya önemli miktarda zaman harcadı. 2017 Honda CR-V, her ikisi de oldukça sağlam olan iki motor sunuyor. CR-V LX donanımları, Değişken Zamanlama Kontrolüne sahip 2,4 litrelik DOHC doğrudan enjeksiyonlu i-VTEC motorla güçlendirilmiştir. Daha yüksek donanımlarda CR-V’nin ilk turboşarjlı motoru, 1,5 litrelik DOHC, Doğrudan Enjeksiyonlu sıralı 4 silindirli ve çift Valf Zamanlama Kontrolü bulunur.

İlk motor olan 2,4 litrelik, 184 beygir gücü ve 180 lb-ft üretiyor. tork. Yakıt ekonomisi EPA olarak şehir/otoyolda 26/32 ve önden çekişle birlikte 27 olarak derecelendirilmiştir. Karşılaştırıldığında dört tekerlekten çekiş, şehir/otoyolda 25/31 ve toplam 27 olarak derecelendirilmiştir.

İkinci motor olan 1,5 litrelik turbo ise 190 beygir gücünde ve 179 lb-ft’de geliyor. tork. İlk bakışta rakamlar oldukça yakın görünüyor (ve öyle de), ancak ikinci motorun avantajı torkun mevcut olmasıdır: 2,4 litrelik motorda 3.900 dev/dak’ya karşılık burada 2.000 ila 5.000 dev/dak.

Turbo motordaki yakıt ekonomisi değerleri de biraz daha iyi: 28/34 şehir/otoyol ve 30 önden çekişli ve 27/33 şehir/otoyol ve 29 dört tekerlekten çekişli.

Burada çok fazla stres yapmamaya çalışın. 2017 Honda CR-V’ye ciddi bakıyorsanız bütçenize uygun olanı seçin. Her iki motor da tatmin edici olacaktır. Her ikisi de Honda G-Shift kontrol mantığına sahip sürekli değişken şanzımanla (CVT) eşleştirilmiştir.

Buradaki son büyük öğe, kötü hava koşullarında ek destek sağlayacak olan Honda’nın Gerçek Zamanlı AWD sistemidir. 2017 Honda CR-V, bu sistem sayesinde maksimum arka tekerlek tork çıkışında önemli bir artış görüyor. Son olarak, yeni elektronik kontroller hava koşulları ne olursa olsun daha iyi çekiş sağlayacak.

2017 Honda CR-V 110
Fotoğraf: Honda Kuzey Amerika.

Şasi ve Süspansiyon

Yol tutuşu ve yerden yükseklik gibi şeyleri artırmak için ön MacPherson gergi kolu ve yeni arka çok bağlantılı süspansiyon kullanıldı. Özel olarak ayarlanmış düşük sürtünmeli amortisörler bulunurken, boru şeklindeki ön ve sağlam arka stabilizatör çubukları dönüşlerde ve virajlardan geçerken daha fazla tepki sağlar.

Sürücüye güçlü bir kontrol hissi sağlayan çift pinyonlu, değişken oranlı Elektrikli Direksiyon burada da önemlidir. Bu, aracın kalabalık şehir sokaklarında, sıkışık otoparklarda veya trafiğin yoğun olduğu saatlerde manevra yapmasını nispeten kolaylaştıracaktır.

Emniyet ve Güvenlik

Oldukça güçlü hissettiğimiz şeylerden biri de Honda’nın yeni nesil Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği (ACE) gövde yapısıdır. Sizi ve ailenizi güvende tutacak piyasadaki en iyi tasarımlardan biri olduğuna inanıyoruz. Temel olarak ACE, önden çarpışmalarda koruma sağlayan çok güçlü, çok sağlam bir ön çerçeve yapısıdır. Tasarım, çarpışma enerjisini yolculardan (siz ve aileniz) aracın üst ve alt yapısal elemanlarına yönlendirerek dağıtır.

2017 Honda CR-V, NHTSA’dan NCAP 5 yıldızlı Genel Araç Puanı ve IIHS’den TOP SAFETY PICK+ derecesi de dahil olmak üzere mevcut en yüksek güvenlik derecelendirmelerini hedefliyor; Honda Sensing ile donatıldığında önden çarpışma önleme konusunda ÜSTÜN derecelendirme de dahil.

2017 Honda CR-V 001
Fotoğraf: Honda Kuzey Amerika.

Geliştirme ve Üretim

Honda’nın ABD ve Japonya’daki ofisleri, 2017 CR-V’yi geliştirirken birlikte çalıştı. Araç, Kuzey Amerika’da üç farklı tesiste üretilecek: East Liberty, Ohio, Alliston, Ontario, Kanada ve ilk kez Greensburg, Indiana. Yeni CR-V’nin motorları Anna, Ohio ve Alliston, Ontario’da üretilecek, CVT ise Russells Point, Ohio’da üretilecek.

Temelde 2017 Honda CR-V, otomobil üreticisinin dünya çapındaki çeşitli ekiplerinin ortak çabaları sayesinde meyvelerini verdi. Araç şu anda 24.045 USD başlangıç ​​satış fiyatıyla satışta.

Carl Anthony, Automoblog’un Genel Yayın Yönetmeni ve Detroit, Michigan’da yaşıyor. 

2017 Honda CR-V Galerisi

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu